ECARX Ltd. (NASDAQ : ECX), fournisseur de technologies d'intelligence automobile basé à Londres, a présenté sa stratégie de croissance et d'expansion mondiale à la Small-Cap Virtual Conference, mettant en avant une rapide expansion des revenus, l'amélioration des marges et un éventail toujours plus large de partenariats avec des constructeurs automobiles à l'échelle mondiale.
Fondée par son PDG, Mark Ziyu Shen, ECARX propose des piles matérielles et logicelles intégrées, y compris le silicium, les capteurs et les logiciels, à 28 marques automobiles, chez 18 constructeurs automobiles dont le Groupe Volkswagen, Volvo, Renault, Geely, la marque Hongqi du groupe FAW, Changan et Dongfeng. La technologie de l'entreprise est utilisée dans plus de 12 millions de véhicules en circulation, avec un volume de production annuel d’environ 2,5 millions à 3 millions de véhicules.
Les revenus sont augmentés de 45 % d'une année sur l'autre au deuxième trimestre de 2024, tandis que le coefficient d'exploitation se déplace à 19,8 %, ce qui représente près du double du niveau de l'année précédente. Les charges d'exploitation ont baissé de 11 % d'une année sur l'autre. ECARX a également atteint un niveau de rentabilité en EBITDA pour quatre trimestres consécutifs au moyen du deuxième trimestre, avec des Revenus LTMP arrivant à 881 millions de dollars et un coefficient de marge brute de 21 % à mi-2026.
La société a indiqué une prévision de chiffre d'affaires 2026 comprise entre 1,0 et 1,1 milliards de dollars, implying une croissance annuelle de 20 % à 30 %. Le jour de la présentation, les actions étaient négociées à 1,08 dollar, en hausse d'environ 2 %, avec une capitalisation boursière d'environ 412 millions de dollars. Les actions ont diminué de près de 50 % au cours de l'année dernière, bien que les objectifs de prix cités lors de la conférence suggèrent un potentiel de croissance de près de 190 %.
Le directeur général Mark Ziyu Shen a décrit ECARX comme une société de technologie de pointe proposant une solution tout-en-un, plug-and-play, pour les fabricants d’équipement d’origine. « Nous concourrons et gagnons en Chine, qui est l’environnement de la technologie automobile le plus avancé, le plus compétitif et le plus innovant au monde », a déclaré Shen. « C’est la NFL de l’automotive, et parfois, c’est comme l’UFC de l’automotive. »
Les ventes de design se sont maintenues fortes au deuxième trimestre 2024, avec la finalisation de 33 nouveaux programmes de conception automobile. En Chine, les cycles de la conception à la production durent 12 à 15 mois ; sur les marchés mondiaux, ils s'allongent jusqu'à deux à 3,5 ans. Dans le futur, ECARX espère obtenir plus de 30 % de ses revenus en dehors de la Chine d'ici 2028 et plus de 50 % d'ici 2030, ce qui vise un marché mondial accessible d'environ 92 millions de productions automobiles annuelles.
En matière de partenariats, ECARX a annoncé que son intégration avec la pile logicielle des véhicules de Google, qui comprend Maps, le Play Store et Gemini, a dépassé plus de 5 millions de cas de test sans déviation, ce qui a réduit le temps de mise sur le marché de plus de 50 %. Le COO, Peter Cirino, a signalé que l'entreprise avait déjà démontré cette capacité dans de nombreux véhicules.
Le Groupe Volkswagen a octroyé deux programmes à ECARX ; le premier devrait entrer en production de masse fin 2027, et le second débutera début 2028. ECARX a également formé un partenariat avec May Mobility afin d'aider les opérateurs de robotaxi autonomes à scaling leurs flottes de milliers à des centaines de milliers de véhicules. La société reste le plus important actionnaire de SiEngine, une entreprise dans le domaine de la micro-électronique automobile, qu'elle a cofondée avec Arm en 2018, et collabore de près avec les intégrateurs de circuits NVIDIA, Qualcomm et Arm.
Cirino a ajouté que les unités de calcul hautes performances des prochaines générations de véhicules consolideront de plus en plus les charges de travail de l’infotainment, du contrôle du corps, des systèmes de soutien à la conduite automatisés et de l’intelligence artificielle sur des plateformes uniques – une tendance centrale dans la stratégie intégrée d’ECARX.
