Odfjell SE a affiché une hausse de 69 % du bénéfice net à 54 millions de dollars au deuxième trimestre 2026, grâce à une hausse des recettes au comptant et à une amélioration de l'utilisation de la flotte. Le résultat net ajusté s'est élevé à 56 millions de dollars, contre 26 millions de dollars au trimestre précédent, tandis que le bénéfice par action a atteint 0,68 dollar, contre 0,41 dollar.
Les bénéfices équivalents au temps de charter (TCE) de l'entreprise ont augmenté de 17 % pour atteindre 195 millions de dollars, le TCE par jour passant de 27 232 $ à 29 486 $. L'EBITDA a augmenté de 37 %, atteignant 111,3 millions de dollars, et l'EBIT de 51 %, soit 69 millions de dollars. Le rendement annuel de l'équité s'est élevé à 22,4 %, contre 11,1 %, tandis que le rendement du capital engagé est monté à 14,5 %, contre 9,2 %.
Les mesures opérationnelles reflètent l'amélioration des conditions de marché. Les jours de prestations commerciales ont augmenté à 6 409, contre 6 114, tandis que les jours de non-occupation ont diminué à 237, contre 271. Les dépenses opérationnelles ont légèrement augmenté, atteignant 54,6 millions $, mais les dépenses générales et administratives ont chuté de 2,1 millions $, à 18,2 millions $. L'indice ODFIX de la société a progressé de 9,8 % au cours du trimestre, tandis que l'indice des résultats de Clarksons Chemical Tanker Spot a augmenté de 24,4 %.
Les augmentations tarifaires spécifiques aux routes mettent en évidence la vigueur des marchés à la durée. Les tarifs des liaisons du golfe des États-Unis vers l'Extrême-Orient ont augmenté de 65 %, tandis que ceux des liaisons du golfe des États-Unis vers le nord-ouest de l'Europe et de l'Asie du sud-est vers le nord-ouest de l'Europe ont progressé de 23 % et 27 % respectivement. Les huiles végétales et les biocarburants représentent désormais 19 % du volume global de marchandises, contre 12 % au trimestre précédent.
Le bilan d'Odfjell s'est considérablement affiné, avec un total d'actifs de 2,23 milliards de dollars et des liquidités et équivalents en espèces de 165 millions de dollars. La liquidité totale se situait à 385 millions de dollars, tandis que la dette à taux nominal (hors actifs du droit d'utilisation) s'élevait à 738 millions de dollars. La société a approuvé un dividende de 0,52 dollar par action, ce qui correspond à un rendement de 8,7 %, sur la base du cours actuel des actions.
Le directeur général Harald Fotland a prévenu que les résultats du troisième trimestre devraient se raffermir, marquant un retour proche des niveaux du premier trimestre. La société a également souligné l'expansion continue de sa flotte, avec quatre nouvelles constructions de 40 000 dwt prévues pour être livrées entre le premier trimestre 2027 et le deuxième trimestre 2029. Les opérations de terminaux ont généré 10,7 millions USD d'EBITDA, avec une occupation commerciale moyenne augmentant à 96 %.
La croissance nette de la flotte d'Odfjell est projetée à 9,1 % en 2026, suivie de 4,8 % en 2027, 2,8 % en 2028 et d'un recul de 0,9 % en 2029. L'intensité carbonique de l'entreprise s'est améliorée, atteignant 6,9, soit une réduction de 54 % par rapport à la référence de 2008 de l'IMO (15,0).
