La facture des importations de pétrole brut de l'Inde a grimpé drastiquement depuis l'épidémie de conflit au Moyen-Orient ayant perturbé les voies de transport par le détroit d'Ormuz, ce qui a conduit à une hausse des prix du pétrole et des coûts du transport.
Les tarifs de transport sur la route clé reliant Ras Tanura, en Arabie saoudite, à l'Inde, ont augmenté de 411% depuis le 28 février, date à laquelle la guerre a débuté et que l'Iran a limité l'accès à ce point stratégique. Le coût du transport du brut à bord d'un très grand transporteur de brut (VLCC) est monté à 4,34 dollars le baril en août, contre 0,85 dollar le baril avant le conflit, selon les données compilées par le Financial Express.
Les coûts de transport sur les routes non du Moyen-Orient ont également enregistré des hausses importantes alors que l'Inde cherche des sources alternatives d'approvisionnement. Les tarifs pour le transport de pétrole de Corpus Christi, aux États-Unis, vers l'Inde, sont montés de 150 % à 15,86 dollars le baril, tandis que les coûts de transport du brut depuis le port d'Ust-Luga, en Russie, sur la mer Baltique, ont plus que doublé et sont maintenant de 19,90 dollars le baril.
Les primes d'assurance contre les risques de guerre pour les voyages par le détroit d'Ormuz sont passées de 250 000 dollars par passage avant la guerre à jusqu'à 10 millions de dollars, augmentant encore les coûts d'importation.
Les prix du pétrole ont également augmenté d’environ 25 % depuis le début du conflit, les cours de référence ayant briefly dépassé 100 dollars le baril à plusieurs reprises. Malgré un volume d’importation légèrement inférieur, la facture d’importation de brut de l’Inde a augmenté de 60 % au cours du trimestre d’avril-juin par rapport à la même période de l’année précédente.
Cette tendance à la hausse s'est poursuivie au cours du troisième trimestre, avec une augmentation de 41 % du montant de l'importation de pétrole brut en Inde par rapport à l'année précédente, reflétant l'impact conjugué de la hausse des prix du pétrole et des coûts croissants de transport et d'assurance.
