Le groupe français de construction et de concessions Eiffage a annoncé une hausse de 12,1% de son profit net au premier semestre, à 342 millions d'euros, portée par une croissance dans les systèmes énergétiques et la construction, malgré les pressions continues liées au trafic sur ses concessions sur les autoroutes.
Les revenus ont augmenté de 2,3 % à 12,2 milliards d'euros, avec une croissance organique de 1,1 % hors acquisitions et effets de change. Le bénéfice d'exploitation des activités ordinaires a progressé de 2,0 % à 1,019 milliard d'euros, alors que la dette nette financière a reculé de 530 millions d'euros au cours des 12 derniers mois pour atteindre 9,378 milliards d'euros. La société a versé 468 millions d'euros de dividendes durant cette période, et le cash flow disponible s'est amélioré à -75 millions d'euros, contre -91 millions d'euros un an plus tôt.
Les revenus issus de l'ingénierie et de la construction, qui représentent la majeure partie des activités du groupe, ont augmenté de 2,8% à 10,3 milliards d'euros. Le résultat opérationnel dans ce secteur a bondi de 11,6% à 269 millions d'euros, ce qui a fait progresser le résultat d'exploitation de 20 points de base à 2,6%. Les systèmes d'énergie ont mis en évidence la croissance, les revenus ayant atteint 4,0 milliards d'euros, soit une hausse de 4,8%, et le taux de marge opérationnelle s'étant accru de 30 points de base à 5,2%. La division a ajouté quatre nouvelles entreprises en Allemagne et en France au cours de ce semestre.
Les revenus liés à l'infrastructure se sont maintenus stables à 4,2 milliards d'euros, avec un résultat opérationnel à -0,3 %, inchangé par rapport à l'année précédente. Les revenus liés à la construction ont enregistré une hausse de 5,0 % à 2,1 milliards d'euros, soutenus par une augmentation de 34 % des réservations en scellé immobilier à 1 224 unités. Le groupe a aussi finalisé l'acquisition de Baatz au Luxembourg, pour 142 millions d'euros de revenus annuels et 470 collaborateurs.
Les revenus des concessions ont enregistré une légère baisse de 0,4 % à 1,9 milliard d'euros, refletant une diminution de 2,5 % du trafic total sur les réseaux APRR et AREA. La circulation des véhicules légers a reculé de 3,4 %, imputable à la hausse des prix du carburant liée aux perturbations de l'approvisionnement au Moyen-Orient, tandis que celle des véhicules de transport lourd a augmenté de 2,4 %. Le bénéfice d'exploitation du pôle des concessions a diminué à 822 millions d'euros, mais son marge EBITDA a continué à être solide, à 71,7 % du chiffre d'affaires.
Eiffage a augmenté sa participation dans Getlink de 1,74 point de pourcentage, à 29,40 %, contribuant par cette opération à un résultat comptabilisé sur fonds propres de 34 millions d'euros et à un dividende de 129 millions d'euros, contre 66 millions d'euros auparavant. Getlink a déclaré un chiffre d'affaires de 824 millions d'euros et un bénéfice net de 118 millions d'euros.
Le portefeuille d'ordres du groupe s'est élevé à un niveau record de 31,5 milliards d'euros, en hausse de 7 % par rapport à l'année précédente et de 6 % depuis le début de 2026, tandis que la partie au-delà de 12 mois était en hausse de 14 %. Les infrastructures ont compté pour 16,1 milliards d'euros du portefeuille, les systèmes énergétiques pour 9,5 milliards d'euros et la construction pour 5,9 milliards d'euros. La liquidité du groupe totale s'est élevée à 4,4 milliards d'euros, dont 2,4 milliards d'euros en espèces et 2,0 milliards d'euros en lignes de crédit disponibles.
Le président du directoire et CEO Benoît de Ruffray a mis en avant la priorité de l'entreprise en matière de souveraineté énergétique, de nouvelles solutions de mobilité et d'adaptation au climat. Le CFO Christian Cassayre a souligné une grande visibilité à long terme, en citant une augmentation de 14% de la charge d'ordres au-delà de 12 mois.
