Alaska Airlines a annoncé qu'elle allait augmenter la capacité de sièges à l'aéroport de Seattle/Everett Paine Field de 50 % entre cet automne et l'été 2027, en ajoutant des routes et en augmentant la fréquence sur son hub de Puget Sound.
Un nouveau service sans escale quotidien sur San José, en Californie, débutera le 14 avril 2027. La route sera exploitée par la filiale Horizon Air à l'aide d'aéronefs E175, reliant la région du nord du Puget Sound à la Silicon Valley. Les réservations sont disponibles sur alaskaair.com.
Les services vers Los Angeles atteindreont deux vols quotidiens à bord de Boeing 737, tandis que Portland recevra deux vols par jour. Alaska a également confirmé une capacité supplémentaire sur ses liaisons vers San Diego et San Francisco.
"L'aéroport de Paine Field constitue un élément important de notre réseau de la baie de Puget, offrant aux passagers un moyen plus simple et plus pratique d'accéder au littoral Ouest de l'Alaska", a déclaré Andrew Harrison, vice-président senior et chef de l'offre commerciale d'Alaska Airlines.
Brett Smith, PDG de Propeller Airports, qui exploite l'aéroport de Paine Field, a déclaré que cette expansion témoignait d'une forte demande de services aériens au départ de l'aéroport.
Alaska Airlines est une filiale du groupe Alaska Air, qui est cotée à la Bourse de New York sous le symbole ALK. La société mère détient également Hawaiian Airlines et exploite des plates-formes à Seattle, Honolulu, Portland, Anchorage, Los Angeles, San Diego et San Francisco. Alaska Air Group dessert plus de 140 destinations en Amérique du Nord, en Amérique Latine, en Asie, dans le Pacifique et en Europe.
Cette annonce a été faite le 24 septembre 2026, suite à un communiqué de presse publié jeudi précédent.
