Airbus a découvert une défaillance de qualité dans sa flotte d'A321neo qui pourrait réduire la résistance à la corrosion de la structure du fuselage, a annoncé jeudi soir l'entreprise. Ce n'est pas un problème de sécurité, a indiqué Airbus, et l'avion peut rester en service.
Environ 500 avions sont touchés, voire un peu plus de la moitié d’entre eux étant déjà mis à la disposition des clients, les autres étant encore en cours de production, selon des personnes proches du dossier. Le problème concerne des anomalies dans le revêtement appliqué sur des élévations structurelles longitudinales. Airbus indique que la source du problème a été identifiée et que les mesures correctives sont prêtes.
Les clients continuent à recevoir les avions, bien que les régulateurs européens puissent imposer à l'avenir une exigence de réparation obligatoire, ont indiqué ces sources.
Cet incident marque le deuxième problème de qualité concernant la structure du fuselage de l'A321neo en moins de neuf mois, soulignant les problèmes de fabrication auxquels se heurte le constructeur européen alors qu'il tente de faire exploser sa productivité. Airbus prévoit actuellement de passer de 60 à 75 avions par mois de production pour ses avions à fuselage étroit.
La compagnie n'a pas fourni de calendrier indiquant quand les mesures correctives seraient mises en œuvre dans toute la flotte.
