Die Smartgroup Corporation vermarktete im ersten Halbjahr 2026 einen um 13 % höheren Umsatz von 179,5 Millionen US-Dollar, da die sich steigende Nachfrage nach batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) ihre Flottenleasing-Geschäftsstrategie verändert hat. Der Netto-Umsatz wuchs um 14 % auf 174,4 Millionen US-Dollar, während das EBITDA um 16 % auf 73,8 Millionen US-Dollar stieg und dadurch der EBITDA-Margin um einen Prozentpunkt auf 41 % wuchs.
Der Netto-Ergebnis nach Steuern (NPATA) stieg um 11 % auf 42,4 Millionen USD und wurde durch einen Anstieg der operativen Ausgaben um 12 % auf 100,6 Millionen USD unterstützt. Die Personalausgaben stiegen um 10 % auf 70,9 Millionen USD, während sich die sonstigen Ausgaben um 18 % auf 29,7 Millionen USD erhöhten. Die Abschreibungskosten mehr als verdoppelten sich auf 6,3 Millionen USD. Das Unternehmen hielt eine konservative Verschuldungsquote bei 0,2 auf der EBITDA-Wertbasis und erreichte einen Geldumwandlungsgrad von 120 % der NPATA.
Das Umsatzwachstum wurde getragen von einem jährlichen Anstieg von 162% bei den Bestellungen für BEV, die nun 68% der Bestellungen für neue Fahrzeuge ausmachen, verglichen mit rund 26% im Vorjahreszeitraum. Die Bestellungen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren (ICE) gingen zurück um 29%, während die Bestellungen für Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEV) nach dem Aussetzen der Rabatte für elektrische Fahrzeuge zum 1. April 2025 um 39% gesunken sind.
Das aktuelle Gehaltspaket von Smartgroup übertraf erstmals die Marke von 500.000 und nahm 34.000 Kunden in den sechs Monaten hinzu. Die unter Management stehenden Novated-Leasing-Verträge erreichten die Zahl von 91.600, was einem Anstieg von 15 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während die von Smartgroup verwalteten Flottenfahrzeuge um 12 % auf 36.200 Fahrzeuge anwuchsen. Die operative Effizienz des Unternehmens verbesserte sich, und die Zahl der Kunden pro Vollzeitmitarbeiter steigerte sich um 19 % auf 1.837.
Das Management betonte die Partnerschaften mit Volkswagen Financial Services als Katalysator für eine skalierbare Flottenwachstum mit externer Finanzierung zur Unterstützung der Expansion. Das Unternehmen stellte ferner fest, dass die Fortführung des Elektrofahrzeugrabatprogramms für BEV die Nachfrage nach novierten Leasing-Modellen und die Klimawende unterstützen. Die Investitionen in Technologie für das ganze Jahr 2026 werden auf 13 bis 15 Millionen USD veranschlagt.
Scott Wharton, Managing Director und CEO von Smartgroup, sagte, dass das Unternehmen neue Partnerschaften ausbildet, die Vertriebswege öffnen und die Reichweite auf neue Kundensegmente erweitern. Die Geschäftsleitung fügte hinzu, dass eine anhaltende Investition über 2027 hinaus die Unternehmensperformance weiter steigern könnte.
Das Unternehmen hat eine vollständig frankierte Zwischen dividende in Höhe von 21,5 Cent pro Aktie bekannt gegeben, was 70 % des NPATA entspricht und dementsprechend ein jährliches Plus von 10 % darstellt. Die Aktie von Smartgroup rutschte nach der Ankündigung um 1,68 % auf 12,97 $, mit einem 52-Wochen-Spanne von 7,22 $ bis 13,65 $.
