Saudi Aramco hat sein Angebot an Rohöl im September für asiatische Raffinerien erweitert, was die zweite Woche in Folge mit steigenden Verkäufen außerhalb der Hormusstraße gekennzeichnet hat. Der staatseigene Produzent bietet die Rohölsorten Arab Medium und Arab Heavy an, und die Angebote müssen bis Mittwoch eingegeben werden.
Die Lieferungen werden über Schiffs-schiffs-Übertragungen vor Fujairah in den Vereinigten Arabischen Emiraten oder Sohar in Oman ermöglicht, beide Standorte außerhalb der strittigen Schalleitungsstrecke. Um die Sicherheitsrisiken während der Überführung zu verringern, transportiert Aramco die Fracht mit Tankern, bei denen die Transponder abgeschaltet werden, während sie durch die Straße fahren.
Die Straße von Hormuz verhielt zuvor etwa ein Fünftel der weltweiten Öl- und Gasströme, bevor die Spannungen zwischen den USA und dem Iran Anfang Februar eskalierten. Die Veränderung der Schifffahrtsroutinen erfolgt in Reaktion auf Aramcos Wiederaufnahme der Ölverladung im Hafen Ras Tanura Anfang August, die aufgrund der regionalen Instabilität für einen Zeitraum unterbrochen war.
Lieferdaten von Vortexa und Kpler zeigen, dass bereits zwei Supertanker mit insgesamt 4 Millionen Barreln saudiischer Rohöl nach China entsendet wurden. Der sehr große Rohöltanker (VLCC) "Singapore Prosperity" hat seine Ladung am 22. August an den VLCC "Xin Hui Yang" übergeben, der am 15. September voraussichtlich den Hafen Ningbo im Osten Chinas ansteuern wird. Ähnlich verhält es sich mit dem VLCC "Algeria Prosperity", der seine Ladung an den VLCC "Xin Han Yang" übergab und den am 12. September voraussichtlich im südlichen Hafen Zhanjiang anlegen wird.
Beide Lieferungen sind für Sinopec bestimmt, den größten Raffineriebetreiber der Welt. In der vergangenen Woche verkaufte Aramco mindestens 4 Millionen Fass schwererer Rohölsorten an PetroChina und Sinochem nach der Wiederaufnahme der Arbeiten in Ras Tanura.
