Howmet Aerospace (HWM) beobachtet, dass die Nachfrage in seinen Geschäftsbereichen für die Flugzeugmotoren und Industriegas-Turbinenblätter und -Blatttrommeln die Nachfrage übersteigt, wodurch das Unternehmen die Kapitalsausgaben und den Bau neuer Anlagen erhöhen muss, wie der CEO John Plant Analysten auf der Jefferies Global Industrials Conference am 9. September 2026 erklärte.
Howmet besass rund 50 % des Gesamtmarkteintritts im Bereich Dreh-/Tordoscheiben und -flügeln für die Luft- und Raumfahrt sowie die Bedürfnisse der Industrie, erklärte Plant. Langfristige Verträge mit grossen Turbinen- und Luft- und Raumfahrt-Herstellern laufen bis zum Ende dieses Jahrzehnts und einige davon werden bis in die Mitte der 2030er Jahre fortschreiben. Eine bemerkenswerte Verlängerung steht vor der Tür: Ein Geschichtlichjet-Kundenvertrag muss im Januar 2027 neu ausgehandelt werden.
Die Einnahmen der letzten zwölf Monate beliefen sich auf 9,1 Milliarden US-Dollar und lagen damit um 18 Prozent über dem Vorjahreswert, erklärte Plant. Das Unternehmen erwartet, dass die Einnahmen bis Ende 2026 die Marke von 10 Milliarden US-Dollar überschreiten werden. Beim Segment der industriellen Gasturbinen hatte Howmet zuvor ein Steigen der Umsätze auf etwa 2 Milliarden US-Dollar jährlich in den nächsten drei bis fünf Jahren ab 2025 angestrebt und soll im Februar mit einer Aktualisierung zurückkommen.
Rezerven machen jetzt 22% des Gesamtumsatzes aus, ein Anstieg von den Niveaus aus 2019. Das Portfolio im Bereich Verteidigung wuchs im zweiten Quartal um 11%. Die Investitionen haben sich seit 2023 verdoppelt, und das Unternehmen hat rund 2 Milliarden US-Dollar für Zukäufe investiert, während die Finanzauslastung nach dem Erwerb bei knapp 1,2-fach je nach Management-Vorhersage stabil bleibt.
Plant beschrieb ein Umfeld, in dem die Nachfrage enorm hoch ist. "Es ist fast so, als ob es keine Rolle spielt, was man produziert, sondern einfach nur etwas herstellt, weil der Nachfragebedarf so gross ist", sagte er. Dieser enormen Nachfrageerhöhung entspricht zum einen der Energiebedarf in Rechenzentren, der industrielle Turbinenabonnements anregt, und zum anderen das stetige Wachstum in der Luft- und Raumfahrt.
Howmet reagiert darauf, indem es mehrere neue Giessöfen baut, die es als die grössten der Welt bezeichnet. In Japan, Europa und den Vereinigten Staaten sind Erweiterungen im Gange. Die Firma schätzt, dass sie rund 2,5 zusätzliche Produktionswerke in der Kapazität hinzufügt, was auf bereits vereinbarte Vorhaben hinausgeht – darunter etwa 1,5 Werke, die als Folge einer besonderen Nachfrageverdopplung durch einen Kunden für die Motoren angefragt wurden.
Das Unternehmen hat ausserdem die Produktionseffizienz verbessert und bis heute eine Verbesserung des Ertrags von etwa 30 % erzielt, indem es von der batch-basierten Produktion zur Serienproduktion über Taktzeitmethoden gewechselt hat. Die technologische Entwicklung – von Equiax durch Richtungsfestschmelzung bis hin zu Monokristall-Designs sowie der allgemeine Übergang zur Luftgekühlten Turbinenschaufeln – bleibt ein Differenzierungsfaktor, erklärte Plant.
Bei der Betrachtung der Zukunft ist die wichtigste Einschränkung nicht mehr allein die Kapitalsanierung, sondern die Frage, ob zusätzlicher Platz benötigt wird, um die Expansion aufrechtzuerhalten. "Das grösste Problem, mit dem wir heute konfrontiert sind, ist nicht nur, die bereits investierte Kapitalmittel zu erleichtern, sondern diejenigen, die wir in den nächsten zwei oder drei Jahren noch investieren werden", sagte Plant. "Des Weiteren müssen wir entscheiden, ob wir für die Kapazitätserweiterung mehr Gebäude benötigen."
Die Aktien von Howmet wurden zum Zeitpunkt der Veröffentlichung zu 228,75 USD gehandelt, ein Abwärtstrend von 1,66%, mit einer Marktkapitalisierung von 93 Milliarden USD.
