La Marine des États-Unis a encouru 3,4 milliards de dollars de coûts au cours de la dernière décennie en raison de retards dans la maintenance des sous-marins, causés par une capacité insuffisante de dry docks, selon un rapport du Government Accountability Office (GAO) publié jeudi.
Ces retards ont résulté dans la perte de plus de 15 000 jours d'exploitation pour la flotte de sous-marins d'attaque de la Marine, qui compte 44 navires des classes Los Angeles et Virginia. La Cour des comptes a noté que les retards dans la maintenance ont prolongé les délais de réparation jusqu'à quatre ans, les équipages étant souvent bloqués près des docks en attente de disponibilité.
À l'avenir, le GAO estime que la marine va subir des coûts supplémentaires de 3,1 milliards de dollars et subir une perte de plus de 14 000 jours d'utilisation entre les exercices financiers 2026 et 2030. Quinze sous-marins devraient passer en période inactifs pendant cette période, aggravant la tension sur la disponibilité opérationnelle de la flotte.
Le GAO a formulé deux recommandations pour résoudre ce problème : évaluer des options alternatives de mise hors service, telles que le déclassement des sous-marins en dehors des bassins secs et la réduction des besoins en personnel pour les navires en attente de retraite, et élaborer un plan pour minimiser les arrêts de travail. La Marine a accepté verbalement les recommandations, mais n'a pas fourni de commentaires écrits en réponse au rapport.
