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SATS registra un aumento del 11% en sus ingresos en el primer trimestre del FY27, impulsado por un aumento en los volúmenes de carga

El grupo de servicios aeronáuticos con sede en Singapur ve un aumento récord en el tonelaje de carga impulsar un crecimiento de los ingresos del 11,3% anual, mientras que los costos en aumento presionan las márgenes y el flujo de efectivo.

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Priya Anand · Equities & Earnings Desk · 22 Aug 2026 · 07:21 · 2 min de lectura
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SATS registra un aumento del 11% en sus ingresos en el primer trimestre del FY27, impulsado por un aumento en los volúmenes de carga

SATS Ltd. informó ingresos del primer trimestre fiscal 2027 de S$1.68 mil millones, un aumento del 11,3% con respecto al mismo período del año anterior, impulsado por un aumento del 14,4% en las operaciones de carga a S$893,1 millones. La empresa manejó 2,59 millones de toneladas de carga, un aumento del 8,6% anual y 10,2% en serie, con un total de carga que incluye socios y joint ventures de 3,49 millones de toneladas, un aumento del 7,7%.

Los ingresos por servicios de gateway aumentaron un 12,8% a S$1.33 mil millones, lo que representó el 53% de los ingresos totales, mientras que los ingresos por soluciones de alimentos crecieron un 5,4% a S$346,0 millones. El crecimiento geográfico de los ingresos estuvo liderado por las Américas con un aumento del 15,4% a S$595,8 millones, seguido de EMEA con un aumento del 11,7% a S$339,4 millones, Singapur con un aumento del 8,7% a S$575,8 millones y APAC con un aumento del 5,4% a S$165,3 millones.

El EBITDA aumentó un 5,9% a S$290,0 millones, pero las márgenes disminuyeron al 17,3% desde el 18,2% del año anterior, reflejando costos más altos y interrupciones operativas. El beneficio operativo aumentó un 6,9% a S$133,8 millones, aunque las márgenes de EBIT se estrecharon al 8,0% desde el 8,3%. El beneficio neto atribuible a los accionistas creció un 6,0% a S$75,1 millones.

El flujo de efectivo se debilitó, con un flujo de efectivo operativo antes de pagos de arrendamientos cayendo un 14,4% a S$141,5 millones, y el flujo de efectivo libre volviendo negativo a S$(22,6) millones en comparación con S$(4,5) millones del año anterior. La gerencia citó factores clave como cuentas por cobrar más altas y la sincronización de los activos de trabajo. Los niveles de deuda subieron un 0,8% a S$2.39 mil millones, mientras que los activos corrientes netos mejoraron a S$42,9 millones desde las pasivas corrientes netas de S$(73,1) millones.

La relación deuda bruta sobre EBITDA de la empresa se mantuvo estable en 3,3 veces, dentro del objetivo de Moody's de menos de 4,0 veces y alineado con el objetivo de SATS de FY2029 de menos de 3,5 veces. La relación EBITDA sobre intereses mejoró a 4,5 veces desde 4,4 veces, aunque todavía está por debajo del objetivo de 5,2 veces. El retorno sobre la participación accionarial aumentó al 10,8% desde el 10,7%, con un objetivo a largo plazo que superará el 15,0% en FY2029.

La gerencia destacó las presiones sobre las márgenes debido a las interrupciones en Oriente Medio, la inflación y la volatilidad en los horarios de vuelos, mientras que destacó los nuevos contratos de manejo de tierra y la demanda de alimentos aéreos estable a pesar de los desafíos regionales. La empresa espera que la remoción de EU de minimis pese en los volúmenes de carga de e-commerce en el próximo trimestre.

Este artículo fue producido con asistencia de IA y editado por un periodista de Finance Review Daily.
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Escrito por
Priya Anand
Equities & Earnings Desk

Priya covers listed equities and corporate earnings, reading quarterly results and guidance for what they signal about sector health and forward valuations.

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