Airbus ha descubierto un defecto de calidad en su flota A321neo que podría reducir la resistencia a la corrosión de la estructura del fuselaje, dijo la compañía el jueves por la noche. No se trata de un problema de seguridad, afirmó Airbus, y el avión puede seguir en servicio.
Aproximadamente 500 aviones están afectados, y aproximadamente la mitad ya está operando para clientes, mientras que el resto aún está en producción, según personas familiarizadas con la cuestión. El problema se refiere a las desviaciones en el recubrimiento aplicado a las vigas estructurales longitudinales. Airbus afirma que se ha identificado la causa raíz y que ya se ha elaborado una solución.
Los clientes continúan recibiendo los aviones, aunque los reguladores europeos pueden imponer en el futuro un requisito obligatorio de reparación, según las fuentes.
Este episodio marca el segundo problema de calidad relacionado con la estructura del fuselaje del A321neo en un plazo de nueve meses, lo que pone de manifiesto los desafíos actuales de fabricación para el fabricante de aviones europeo mientras intenta incrementar su capacidad de producción. Airbus tiene previsto aumentar su tasa de producción mensual de aviones de línea de unos 60 a 75 unidades.
La compañía no proporcionó un calendario para determinar cuándo se implementaría la medida correctiva en toda la flota.
