Twin Disc Inc., ein in Milwaukee ansässiger Spezialist für Kraftübertra-gungslösungen, sprach mit Investoren auf der 17. Annual Midwest IDEAS Conference, die von Freeport Advisors am 27. August 2026 veranstaltete wurde.
Im Zeitraum 2026 erreichte das Unternehmen einen Rekordumsatz von 381 Millionen US-Dollar und ein Ergebnis vor Zinsen und Steuern von ungefähr 30 Millionen US-Dollar, was einer Steigung von fast 50% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der auf Aktie zugestellte Gewinn belief sich auf 1,86 US-Dollar und wurde von der rückgängigmachung einer vollständigen Bewertungssatzung zu Steuerposten unterstützt. Der Freie Cashflow erreichte im Laufe des Jahres 92 Millionen US-Dollar, wovon 17 Millionen US-Dollar im vierten Quartal erzielt wurden, während sich die Bruttomarge zwischen 27 % und 28 % bewegte. Der Bestellungsstornobestand stieg auf ein Rekordhoch von 178 Millionen US-Dollar, was einen sechsmonatigen Vorrat darstellt, der sich auf etwa 360 Millionen US-Dollar annäht, und der fällige Bestellungsstornobestand sank im 4. Quartal um 8 Millionen US-Dollar auf 9 Millionen US-Dollar. Die Aktien von Twin Disc stiegen in den vergangenen zwölf Monaten um 87 % und sind seit Jahresbeginn um 42 % gestiegen und wurden zum Zeitpunkt der Publikation mit 23,19 US-Dollar gehandelt.
Für Wehrverträge ist nun etwa 17 % des gesamten Auftragsportfolios, entspricht also 30 bis 40 Millionen Dollar, und das Wehrportfolio wuchs im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 50 %. Die Geschäftsführung nannte weitere 30 bis 50 Millionen Dollar an bekannten Projekten in der Pipeline und betonte die einzigartige Position des Unternehmens als einziger nordamerikanischer und US-amerikanischer Hersteller von Getrieben in seiner Leistungsklasse für unbemannte Marinefahrzeuge.
Die jüngste Akquisstrategie des Unternehmens umfasst den Kauf des niederländischen Hersteller von Azimutantrieben Veth im Jahr 2020 für rund 60 Millionen US-Dollar. Der Umsatz ist von 55 Millionen US-Dollar auf rund 100 Millionen US-Dollar gestiegen. Frühere Akquisitionen des finnischen Unternehmens Katsa und des kanadischen Unternehmens Kobelt in Vancouver erweiterten die Kapazitäten für industrielle und maritime Getriebe und ermöglichten einen Einstieg auf den europäischen Militärmarkt. Die Geschäftsführung gab an, dass der bilanziell ausgeglichenen Konzern eine weitere Akquisition im Bereich von 40 bis 60 Millionen US-Dollar unterstützen kann.
Die Marineantriebe bleiben der Kern des Geschäfts von Twin Disc und machen etwa 60% der gesamten Einnahmen aus. Bodengebundene Getriebe und industrielle Produkte machen den Rest aus, wobei der Marktanteil bei Frac-Getrieben mit 30% gegen Produkte von Allison und Caterpillar konkurriert, und ein Anteil von 80% bis 90% der nicht von Oshkosh ausgeführten Rettungs-und Löschfahrzeuge besteht. Das Unternehmen verfügt ausserdem über eine Nische für Tank- und Bunkerzugmaschinen, bei der es nur wenig Konkurrenz gibt. Die Marktbeteiligung in China schwankt um 20% bis 25%, da die Umsätze auf lokale Initiativen zur Energieunabhängigkeit reagieren.
Twin Disc erweitert sein Hybrid- und Elektroportfolio und liefert vollelektrische Fähren in Sydney, das elektrische Tourschiff "Maid of the Mist" in Niagara Falls, elektrische Picknick-Boote für Hinckley Yachts sowie elektrische Schleppboote und solarbetriebenen Flusskreuzfahrtschiffe. Die Serienproduktion erfolgt typischerweise in kleinen Auflagen von fünf bis zwölf Einheiten.
Für die Zukunft strebt das Unternehmen Umsatzerlöse in Höhe von 500 Millionen US-Dollar, einen Bruttomargen von 30% und eine Umwandlung von 60% des EBITDA in freies Cashflow bis 2030 an. Ein neues Kreditabkommen mit BMO und JPMorgan bietet rund 60 Millionen US-Dollar an verfügbarer Kapazität. Die Quartalszahlung pro Aktie wurde um 25% auf 0,05 US-Dollar erhöht.
Twin Disc betreibt Produktionsstandorte in Wisconsin, Texas, Vancouver, Finnland, Belgien, den Niederlanden, Italien und der Schweiz sowie Vertriebsstellen in Singapur, Neuseeland, Australien und China.
