Torm PLC, der dänische Tankerbetreiber, wird am Mittwoch den Quartalserfolg für das zweite Quartal bekannt geben, da der jüngste Boom der Industrie erste Anzeichen einer Zurückhaltung aufweist. Die Analysten prognostizieren ein Ergebnis je Aktie von 3,30 US-Dollar bei einem Umsatz von 506,92 Millionen US-Dollar, was ein Aufschwung im Vergleich zum ersten Quartalsergebnis von 1,21 US-Dollar je Aktie bei einem Umsatz von 286 Millionen US-Dollar und einem Nettoergebnis von 122 Millionen US-Dollar darstellt.
Die Unternehmensleistung folgt auf eine Periode mit erhöhten Frachtpreisen, die durch geopolitische Turbulenzen wie die Schliessung der Hormuschlucht und die anhaltenden Bedrohungen für Schiffe in wichtigen Handelspfaden verursacht wurden. Der Tankerboom für die Jahre 2026 gilt als der zweitbeste in der Geschichte, obwohl die Aussichten für Tankschiffe verringert sind, was auf den steigenden Flottenzuwachs und eine moderate Nachfrageerweiterung zurückzuführen ist.
Die TCE-Raten des ersten Quartals von Torm lagen im Durchschnitt bei 34.937 US-Dollar pro Tag, was gegenüber 26.807 US-Dollar im Vorjahr eine Steigerung von 37,2% bedeutet. Damit erzielt das Unternehmen TCE-Erlöse von 286 Millionen US-Dollar. Die Geschäftsleitung beschrieb die Ergebnisse des Quartals als "sehr stark operativen Fortschritt". Die Umsätze des Unternehmens sanken im Vergleich zum Vorjahr um 2,2%, während die Marge des Bruttogewinns bei 51,9% lag.
Die Analysten von Evercore ISI behielten Ende Juli den "Buy"-Einstufung für Torm bei und erhöhten ihren Kursziel von 35 auf 37 US-Dollar. Die Aktie notierte am Dienstag bei 31,64 US-Dollar, mit einer Marktkapitalisierung von 3,27 Milliarden US-Dollar und einem Forward-Kurs-Gewinn-Verhältnis von 4,47. Die EPS-Schätzungen stiegen in den letzten 60 Tagen um 2,9%, blieben aber gleich über die vergangenen sieben Tage. Die Umsatzschätzungen gingen in den letzten zwei Monaten um 4,15% zurück, bevor sie sich stabilisierten.
Torm erweiterte seine Flotte Anfang August durch den Kauf von acht Neubauten bei einem chinesischen Werft und beendete damit einen achtjährigen Stillstand bei der Akquisition von Schiffen. Der Gewinnbericht wird die Zuversicht der Anleger unter Druck setzen, während sich der Tankermarkt von den Höchstständen befreit.
