Der CEO von RXO betont den Lieferungswechsel und die Kapazitätsausfälle, da die Nachfrage nach Truckloads steigt

RXO Inc., ein führender LKW-Verleiher, skizzierte einen vorsichtig optimistischen Ausblick für 2026 auf der Jefferies Global Industrials Conference und verwies auf eine Lieferketten-Überleitung, die seine anpassten EBITDA-Erwartungen gestärkt hat. CEO Drew Wilkerson und Chief Strategy Officer Jared Weisfeld betonten, dass ein bedeutender Teil der Kapazitäten des Marktes austreten wird, wobei etwa die Hälfte der erwarteten Verringerung um 20% bis 25% bereits erfolgt ist. Diese Konsolidierungstendenz in Kombination mit einem steigenden Spot-Mix – jetzt etwa 50 % der Frachten im Vergleich zu 30 % im 1. Quartal – treibt den Bruttoertrag je Ladung seit Juli bis August um über 10 % an, trotz der jährlichen Rückgänge im Cass Freight Index seit Januar 2023. Die Spot-Preise stiegen in einigen Wochen um 30 % bis 50 %, was die allgemeine Marktentwicklung übersteigt, da das Unternehmen höhere Tarife für kritische Frachten sicherstellt, während es weiterhin einen Versicherungskrankenhaus in Höhe von über 100 Millionen Dollar und strenge Anbieterauswahlsprotokolle (inklusive eines 90-tägigen Überprüfungszeitraums für neue Unternehmen, bevor diese Fracht für RXO transportieren können) aufrecht erhält.