Das norwegische Chemie-Tanker-Unternehmen Odfjell berichtete über einen sequenziellen Anstieg der Nettogewinn im zweiten Quartal um 69 % auf 54 Millionen USD, angetrieben durch höhere Einnahmen aus Zeitcharter und verbesserte operative Effizienz. Der justierte Nettogewinn belief sich auf 56 Millionen USD, gegenüber 26 Millionen USD im Vorquartal.
Der Gewinn je Aktie stieg um 66 % auf 0,68 USD, während EBIT auf 69 Millionen USD und EBITDA auf 111,3 Millionen USD anstieg, was sowohl im Vergleich zum ersten Quartal als auch im Vergleich zum Unternehmensziel einen Zuwachs bedeutet. Die Einnahmen aus Zeitcharter beliefen sich auf 195 Millionen USD, einschließlich eines Kundenabschlusses in Höhe von 5,3 Millionen USD, der nach einem günstigen Schiedsurteil zustande kam. Der durchschnittliche tägliche Gewinn aus Zeitcharter stieg auf 29.486 USD, verglichen mit 27.232 USD im ersten Quartal.
Die Barbreak-Even-Rate des Unternehmens sank auf 21.804 US-Dollar pro Tag, während der Betriebskassastrom auf 81 Millionen US-Dollar stieg und der freie Kassastrom 61 Millionen US-Dollar erreichte. Der Vorstand von Odfjell утверnte eine Dividende von 0,52 US-Dollar pro Aktie auf Grundlage der Ergebnisse des ersten Halbjahres, was eine jährliche Rendite von 8,7 % bei dem aktuellen Aktienkurs von 114 US-Dollar bedeutet.
Der operative EBITDA des Terminals verringerte sich auf 10,7 Millionen US-Dollar, da die Nettoerträge auf 1,8 Millionen US-Dollar gesunken waren aufgrund einer geringeren Wertminderung. Die durchschnittliche kommerzielle Auslastung stieg auf 96 %, mit einem Durchsatzzuwachs von 6 %. Die Frachtmengen blieben bei 3,2 Millionen Tonnen stabil, obwohl die Geschäftsführung ein verringertes Aktivitätsniveau im Nahen Osten konstatierte. Der Kohlenstoffintensitäts-Kenngründer verbesserte sich von 7,0 auf 6,9 im 1. Quartal.
Odfjell hat seine Flotte mit zwei neuen Schiffen auf langfristige Charterbasis erweitert und ein Schiff für den Recycling verkauft. Das Unternehmen vereinbarte zudem den Kauf von vier Super-Segregatoren von Kitanihon Shipbuilding in Japan. Die Lieferungen werden zwischen Q1 2027 und Q2 2029 erfolgen. Insgesamt betragen die langfristigen Chartern und die Investitionsverpflichtungen 289 Millionen US-Dollar, einschließlich einer Zahlung in Höhe von 35,4 Millionen US-Dollar für das Schiff Bow Pluto im Juli.
Das Management erwartet, dass der operative Ergebnis für das dritte Quartal abschwächt und sich auf Niveau des ersten Quartals bewegt, da die Spotmärkte sich abkühlen. Die Finanzierung für vier eigene Neubauprojekte soll bis Jahresende abgeschlossen sein. Das P/E-Verhältnis des Unternehmens beträgt 6,3 auf Basis der letzten zwölf Monate, mit einer Rendite des freien Cashflows von 26 % und einem Eigenkapital-Anteil von 46 %.
CEO Harald Fotland hob die weltweite Präsenz des Unternehmens als einen wesentlichen Vorteil in Zeiten von Marktvolatilität hervor, während CFO Terje Iversen feststellte, dass die Erträge aus Zeitcharter auf 195 Millionen US-Dollar steigen konnten, nach 167 Millionen im ersten Quartal.
