Die Federal Aviation Administration hat das OperatorOS von Surf Air Mobility als elektronisches Aufzeichnungssystem für Flugbetriebe nach Teil 135 zugelassen, was es Piloten, Mechanikern, Dispatchern und Trainern ermöglicht, ihre täglichen Aufgaben mithilfe digitaler Displays statt über Papier-Binderschachteln durchzuführen.
Die Genehmigung umfasst das FAA-Zertifikat Teil 135, das Southern Airways Express und Mokulele Airlines besitzen und die unter dem Dach von Surf Air Mobility operieren. OperatorOS zentralisiert die Besatzungslisten, Trainingsaufzeichnungen, Gewicht-und Gleichgewichtsberechnungen, Sicherheitsberichte und alle Flugunterlagen, einschließlich der Pilotenbedienungsanweisungen, in einer einzigen digitalen Plattform.
Surf Air Mobility mit Hauptsitz in Los Angeles entwickelte und testete OperatorOS intern, bevor es die externe Einführung in Betracht zog. Das Unternehmen bietet private Charterflüge an und ist einer der größten Regionalflugbetreiber der USA in puncto Anzahl der geplanten Abflüge.
Louis Saint-Cyr, Präsident von Airline Operations bei Surf Air Mobility, sagte, dass die Zulassung der FAA die Zuverlässigkeit und Effizienzsteigerungen der Software bestätigt. Er machte darauf aufmerksam, dass viele Operator nach Part 135 immer noch auf papierbasierte Prozesse zurückgreifen. Die Anerkennung der Behörde für OperatorOS positioniert die Plattform als kommerzielle Möglichkeit für eine breitere Vernetzung im gesamten Sektor.
Die Genehmigung tritt sofort in Kraft, was Southern Airways Express und Mokulele Airlines die Umstellung von den papierbasierten Flugvorgängen auf ein vollständig elektronisches Workflow ermöglicht.
