Der französische Bau- und Koncessionen-Konzern Eiffage verzeichnete ein Plus von 12,1 % beim ersten Halbjahrs-Nettogewinn auf 342 Millionen Euro, angetrieben durch Wachstum bei Energieanlagen und Bauleistungen, obwohl die Autobahn-Koncessionen weiterhin von Verkehrsdrucken betroffen waren.
Der Umsatz stieg um 2,3 % auf 12,2 Mrd. €, wobei das organische Wachstum ohne Akquisitionen und Währungseffekte bei 1,1 % lag. Der operativen Gewinn aus regelmässigen Tätigkeiten erhöhte sich um 2,0 % auf 1,019 Mrd. €, während das finanzielle Nettovermögensschuld in den letzten 12 Monaten um 530 Mio. € auf 9,378 Mrd. € gesunken ist. Das Unternehmen zahlte in dieser Periode 468 Mio. € Dividende und der freie Cashflow verbesserte sich auf -75 Mio. € von -91 Mio. € im Vorjahr.
Die Erträge aus Verträgen, die den Hauptteil des Geschäfts des Konzerns ausmachen, stiegen um 2,8 % auf 10,3 Mrd. €. Das operative Ergebnis aus Verträgen stieg um 11,6 % auf 269 Mio. € und erhöhte die aktuelle Betriebsergebnisquote um 20 Basispunkte auf 2,6 %. Die Energiesysteme verzeichneten Wachstum mit einem Ertragsprang von 4,8 % auf 4,0 Mrd. € und einer Ausweitung der operativen Ergebnisquote um 30 Basispunkte auf 5,2 %. Die Division nahm im Halbjahr vier neue Unternehmen in Deutschland und Frankreich auf.
Die Infrastruktur-Erlöse blieben bei 4,2 Milliarden Euro, mit einer operativen Marge von -0,3%, unverändert gegenüber dem Vorjahr. Die Erlöse im Bereich Bau wuchsen um 5,0 % auf 2,1 Milliarden Euro und profitierten von einem 34-prozentigen Anstieg der Buchungen für Immobilienentwicklungen auf 1.224 Einheiten. Die Gruppe schloss auch die Übernahme von Baatz in Luxemburg ab, ein Geschäft, das einen Jahresumsatz von 142 Millionen Euro und 470 Mitarbeiter umfasst.
Die Einnahmen aus Konzessionen verringerten sich um 0,4 % auf 1,9 Milliarden € und resultierten aus einem Rückgang des gesamten Autobahnverkehrs in den Netzen von APRR und AREA um 2,5 %. Der Wagenverkehr sank um 3,4 %; dies war auf die gestiegenen Kraftstoffpreise zurückzuführen, die im Zusammenhang mit Störungen der Versorgung aus dem Nahen Osten standen. Der Schwerlastverkehr wuchs um 2,4 %. Der operative Gewinn der Konzessions-Abteilung lag bei 822 Millionen €, wobei der EBITDA-Margin mit 71,7 % der Einnahmen weiterhin stabil war.
Eiffage erhöhte seine Beteiligung an Getlink um 1,74 Prozentpunkte auf 29,40 %, wodurch € 34 Millionen zum resultatorientierten Eigenkapitalanteil und € 129 Millionen an Dividenden beitrugen (vorher € 66 Millionen). Getlink erzielte € 824 Millionen Umsatz und ein Nettogewinn von € 118 Millionen.
Der Auftragsbestand der Gruppe erreichte ein Rekordniveau von 31,5 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 7 % gegenüber dem Jahresbeginn und 6 % seit Beginn des Jahres 2026 entspricht. Der Anteil nach 12 Monaten stieg um 14 %. Die Infrastruktur machte 16,1 Milliarden Euro des Auftragsbestands aus, Energie-Infrastrukturen 9,5 Milliarden Euro und die Bauwirtschaft 5,9 Milliarden Euro. Die Gesamtliquidität des Konzerns betrug 4,4 Milliarden Euro, wovon 2,4 Milliarden Euro in bar verfügbar waren und 2,0 Milliarden Euro in unbeweglichen Kreditlinien standen.
Chairman und CEO Benoît de Ruffray unterstrich den Fokus des Unternehmens auf Energieautarkie, neue Mobilitätslösungen und klimatische Anpassung. CFO Christian Cassayre verwies auf eine starke langfristige Planung und sprach von einer Zunahme der Auftragsbestände um 14 % über 12 Monate hinaus.
