EHang Holdings gab am Freitag bekannt, dass es den ersten öffentlichen Flug seines pilotenlosen elektrischen Vertikalstart- und Landungsfluggeräts (eVTOL) in Hongkong durchgeführt hat, was einen Meilenstein im Rahmen des reglementarischen Sandkassens für die Luftfahrt in niedriger Höhe in der Stadt darstellt.
Das Flugzeug EH216-S führte vertikale Start, Flüge auf niedriger Höhe und Schwebemanöver entlang von vorprogrammierten Routen am Hongkonger Cyberport durch. Die Validierungsflüge begannen Mitte August im Rahmen des Projekts der Regierung der Sonderverwaltungsregion Hongkong „Low-Altitude Economy Regulatory Sandbox X“, das dafür vorgesehen ist, die Betätigung von nicht konventionellen Fluggeräten vor formalen regulatorischen Änderungen zu testen.
EHang plant mehrere öffentliche Flugsitzungen im Cyberport von Freitag bis Sonntag, um die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Systems unter normalen Betriebsbedingungen zu bewerten. Das Unternehmen erklärte, die Flüge sollen die Leistungsparameter in einer kontrollierten, aber realen Umgebung validieren.
Zu der Veranstaltung gehörten offizielle Vertreter von Hongkong, darunter der stellvertretende Finanzminister Michael Wong, die Verkehrs- und Logistiksekretärin Mable Chan und die Generaldirektorin der Zivilluftfahrt, Clara Wong. Wong bezeichnete die Flugprobe als einen "wichtigen Meilenstein für die Entwicklung der niedrigfliegenden Wirtschaft von Hongkong".
Die Regierung hat seit dem ersten Halbjahr 33 Pilotprojekte genehmigt, darunter vier, die konventionelle Flugzeuge umfassen. Die Behörden erarbeiten spezifische Rechtsvorschriften für solche Flugzeuge, deren Fertigstellung für 2027 geplant ist. Der EH216-S verfügt über Typ, Produktions- und Normflugbereitschaftsbescheinigungen der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde, was seine Teilnahme an den Sandkastenversuchen ermöglicht.
Die Regulatory Sandbox X bietet ein gewartetes Testumfeld, in dem Betriebsdaten gesammelt werden, um künftige regulatorische Rahmenbedingungen zu informieren. EHangs Kommerzialisierungspartner, Kwoon Chung Smart Mobility, und die Hong Kong Cyberport Management Company sind ebenfalls beteiligt am Vorbereitung des grösseren Einsatzes.
