United Airlines a reçu mercredi son premier Airbus A321XLR, équipé des moteurs GTF Advantage de Pratt & Whitney. Il s'agit du premier avion alimenté par les moteurs GTF Advantage à entrer en service commercial. L'aéronef a été livré à East Hartford, dans l'État du Connecticut, et est basé au hub d'Arlington, au Virginia.
Les motorisations GTF Advantage offrent une durée de vie améliorée permettant de voler jusqu'à deux fois plus longtemps que les sous-modèles de moteurs GTF actuels. Elles fournissent également 4 à 8 % de plus de poussée au décollage, permettant d'augmenter l'autonomie. Les moteurs sont entièrement compatibles et peuvent être interchangeables avec les moteurs GTF existants.
Pratt & Whitney, une filiale de RTX, prévoit de transformer intégralement sa ligne de production du PW1100G-JM en utilisant la spécification Advantage d’ici 2028. Ankit Gupta, vice-président sénior et directeur des opérations aériennes d’United Airlines, a noté que la livraison constitue la continuité d’une relation entre Pratt & Whitney et United Airlines depuis près d’un siècle.
Au début de l'année prochaine, une option de mise à niveau pour les moteurs GTF actuels (« Hot Section Plus ») sera disponible pour être intégrée lors des visites d'entretien. Ce perfectionnement permettra de bénéficier jusqu'à 90-95 % des atouts en matière de durabilité offerts par le GTF Advantage.
RTX, société mère de Pratt & Whitney, a déclaré des ventes de plus de 88 milliards de dollars en 2025 et emploie plus de 180 000 personnes dans le monde.
