South Port Nouvelle-Zélande a annoncé des résultats financiers et opérationnels records pour l'exercice clos le 30 juin 2026, avec un bénéfice net après impôt en hausse de 21 % à 16,11 millions de dollars néo-zélandais sur des recevez de 71,8 millions de dollars néo-zélandais, soit une augmentation de 13,5 %.
Le bénéfice avant intérêts, impôts, amortissement et dépréciation a augmenté de 15,7 % d'une année sur l'autre, ce qui a porté la marge d'EBITDA à 41,9 %, contre 41 % au cours de l'exercice 25. Les coûts opérationnels ont augmenté de 11 %, suite à une hausse des frais des employés, du carburant, de la maintenance des flottes et de la conformité, tandis que les charges financières ont baissé de 18 %. La dette nette a diminué de 6,5 millions de dollars néo-zélandais à 18,5 millions de dollars, ce qui a laissé un ratio de dette nette/EBITDA de 0,6 au 30 juin 2026.
Les volumes containerisés ont atteint un niveau record de 62 000 TEUs, en hausse de 18,5 % par rapport aux 52 000 TEUs enregistrés au titre de l'exercice 25, tandis que le nombre deierz signifiait une augmentation de près de 17 %. Le fret du secteur de la viande rouge a augmenté de 25 %, et le port a manutencé 36 unités complètes de turbines éoliennes, dans le cadre d'une contribution ponctuelle au deuxième phase du parc éolien Mercury à Kaiwera Downs. Les recettes par TEU sont passées à 277 NZ $.
Les dépenses de capital s'élevaient à 10,3 millions de dollars néo-zélandais, entièrement financées par les flux de trésorerie d'exploitation sans emprunt supplémentaire. Les dépenses de maintenance ont augmenté de 39 % pour atteindre 2,8 millions de dollars, ce qui a permis de mener la première enquête quinquennale sur les toutes nouvelles remorqueuses, quais, entrepôts Syncrolift et grues mobiles du port. Le flux de trésorerie libre d'exploitation s'est accru de 9 % pour atteindre 1,5 million de dollars.
Le conseil d'administration a déclaré un dividende total de 0,29 dollar néo-zélandais par action, soit une augmentation de 3,6 % par rapport à l'exercice 2025, ce qui marque la 33e année consécutive de paiement de dividendes par la société. Le rendement brut des dividendes s'est établit à 4,8 % sur la base d'un cours d'action de 8,36 dollars néo-zélandais à la clôture de la période.
La direction anticipe que les volumes de marchandises pour l'exercice 27 resteront globalement stables, en notant que l'exercice 26 a bénéficié de livraisons exceptionnelles de cargaisons pour parcs éoliens. Un nouveau hangar de stockage à sec de 4 000 mètres carrés a commencé ses opérations le 1er septembre 2026, augmentant la capacité de 11 %. Les plans à plus long terme comprennent la remplacement d'un remorqueur et d'un éventuel élévateur mobile de quai, ainsi qu'une étude de planification portuaire visant à optimiser les actifs au cours des 20 à 30 prochaines années. South Port vise un rating de crédit d'investissement d'aussi bien que BBB+ au moins.
