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Le leader de Saxe exclut les rapports sur la fermeture d'usines VW d'ici 2034

Le ministre-président du Land allemand affirme que aucune décision ne sera prise vendredi concernant les projets annoncés de Volkswagen de fermer quatre usines allemandes, dont l'usine de Zwickau consacrée à la fabrication de véhicules électriques, d'ici 2034. Les travailleurs et les politiciens rejettent ces projets non confirmés.

HV
Helena Vásquez · Business Desk · 2 Sept 2026 · 11:31 · 2 min de lecture
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Le leader de Saxe exclut les rapports sur la fermeture d'usines VW d'ici 2034

Le premier ministre du Land de Saxe, Michael Kretschmer, a déclaré qu'aucune décision ne serait prise vendredi concernant les informations selon lesquelles Volkswagen envisage de mettre fin à la production dans quatre usines allemandes – y compris son centre de véhicules électriques de Zwickau – d'ici 2034.

Kretschmer, dans une vidéo publiée sur Facebook, a décrit ces informations comme des « rumeurs fort inquiétantes » et réitéré que l'usine de Zwickau-Mosel reste l'installation la plus efficace de l'entreprise. Il a souligné que les décisions concernant l'avenir de Volkswagen ne sont pas imminentes, citant une récente rencontre avec le directeur général de VW, Oliver Blume, et le président du conseil de surveillance, Hans Dieter Pötsch, comme preuve des débats en cours.

Les plans proposés, présentés dans un document du Conseil de direction consulté par Wirtschaftswoche, incluent la fin de la production à Emden et Zwickau en 2031, à Hannover en 2032, et à l'usine d'Audi de Neckarsulm en 2034. Le Conseil de surveillance est prévu se réunir cette semaine, bien que Kretschmer ait déclaré qu'aucune décision formelle n'était attendue.

Les réactions locales et politiques ont été rapides. Susanne Schaper, chef de la fraction du Partis des Verts au parlement de l'État de Saxe, a critiqué les plans présumés car ils seraient motivés par des familles d'actionnaires riches et par une gestion défaillante. Le secrétaire citoyen de Zwickau, Carsten Michaelis, a exigé une déclaration claire de la part de Blume, affirmant que les rapports annonçant la fermeture en 2031 contredissent l'impression donnée par Blume lors d'une récente visite dans la région.

Mario Albert, président du comité d'entreprise de l'usine de batteries électriques de Zwickau, a déclaré que les employés restent unis contre de potentiels fermetures. «Le comité examine toujours la possibilité de fermer l'usine, mais il ne décide pas seul», a déclaré Albert. Il a ajouté que les travailleurs, leurs familles et les communes liées à ces usines pendant des décennies s'attendent à ce que Volkswagen assume ses responsabilités.

L'usine de Zwickau emploie environ 8 000 personnes et est la principale usine de production de véhicules électriques de Volkswagen. Elle se développe également dans le domaine de l'économie circulaire, dans le cadre d'un engagement contractuel en faveur de l'emploi et de l'exploitation du site jusqu'en 2030. Kretschmer a présenté la situation comme une occasion pour les différents intéressés de collaborer à assurer l'avenir de l'usine, affirmant : « Nous devons défendre notre concept de réussite, et je suis persuadé que Zwickau-Mosel pourra demeurer un important site de production automobile pendant des décennies. »

Cet article a été produit avec l'assistance de l'IA et édité par un journaliste de Finance Review Daily.
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Par
Helena Vásquez
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Helena covers corporate news for listed and private companies across Europe, from strategy shifts to leadership changes, with an eye for what a story signals about the broader market.

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