Morgan Stanley a maintenu ses notations « surpoids » concernant trois actions automobiles chinoises, invoquant les avantages de l'échelle, l'élan du cycle de produits et le potentiel de croissance à l'international, malgré un marché national assailli.
Les premières selections de la banque comprennent BYD et Geely, reconnues pour leurs opérations à grande échelle et leurs stratégies d'expansion à l'étranger. Morgan Stanley a également maintenu une note "Surpondérée" pour SAIC, ainsi que pour le fournisseur de pièces automobiles Minth et la marque de véhicules électriques Voyah.
BYD a été désignée en raison de son réseau de fabrication à l'étranger, qui compte environ 1,67 million d'unités vendues annuellement à l'étranger. La production locale représentait environ 51% de ce volume, ce qui est le second meilleur résultat parmi les six constructeurs automobiles analysés. Le constructeur basé à Shenzhen a enregistré une hausse de 5,5% d'année en année du volume total des ventes de véhicules au cours du mois de juin, pour un total de 403 472 unités, marquant son deuxième mois consécutif de croissance. Les lancements de produits prévus pour le troisième trimestre incluent le Sealion 08, le Great Han et le Qin MAX, suivis du Qin PLUS, du Tang et du camion pick-up Fangchengbao Shark au quatrième trimestre.
Geely Automobile Holdings, également classée « Overweight », se prépare à lancer le modèle Galaxy TT dans le cadre d'un cycle de lancement atypique allant d'août à décembre. Les recettes du premier semestre de l'entreprise ont chuté au-dessous des attentes, bien que le bénéfice net soit passé de 16,2 % à 17,9 % par rapport à l'année précédente.
SAIC, la troisième action classée « surpoids », compte davantage sur les exportations directes que sur la fabrication locale à l'étranger, avec environ 385 000 unités de capacités de production à l'étranger couvrant environ 26 % de ses ventes annuelles de 1,5 million d'unités à l'étranger. Morgan Stanley s'attend à ce que les résultats du deuxième trimestre restent volatils, mais à une amélioration du résultat à l'échelle de l'année 2026 grâce aux gains enregistrés sur les participations d'investissement de SAIC au cours de sa transition. La société a également annoncé des projets visant à construire sa première usine de fabrication de véhicules dans l'Union européenne, située dans la région de la Galice, en Espagne.
