KNOT Offshore Partners LP a indiqué qu'elle avait finalisé l'acquisition de l'Hedda Knutsen, un tanker amiral DP2 Suezmax de 154 000 tonnes deadweight, pour environ 24,4 millions de dollars. Le prix d'achat reflète une dépense brute de 113,0 millions de dollars, diminuée de 89,4 millions de dollars de dettes en cours et de 0,8 million de dollars de frais de facilité de crédit capitalisé, avec des ajustements habituels post-closer en attente.
Le navire, livré en 2024 par COSCO Shipping Heavy Industry, opère sous un charte de durée avec Petrobras au Brésil. La période de la charte actuelle s'étend jusqu'en novembre 2034, et Petrobras détient une option pour la prolonger de cinq ans supplémentaires.
L'acquisition a été approuvée par le conseil d'administration de KNOT Offshore Partners et un comité indépendant de gestion des conflits, appuyé par des conseillers financiers et juridiques externes. L'opération a été conclue le dimanche, après une entente signée le 7 août 2026.
Par ailleurs, KNOT Offshore Partners a finalisé un refinancement de 225 millions de dollars de ses emprunts à terme existants, qui devaient arriver à échéance en septembre 2026. Cette nouvelle facilité de crédit senior garantie, conclue avec DNB Bank ASA en qualité d'agent, concerne cinq des navires détenus par les filiales de KNOT.
Les emprunts sont remboursables en 20 tranches trimestrielles, avec un paiement final de 111,1 millions de dollars dû à l'échéance de juin 2031. Les intérêts sont fixés à SOFR plus une marge annuelle de 1,65 %. Le prêt est garanti par KNOT Offshore Partners et sécurisé par des hypothèques mises sur les navires Tordis Knutsen, Vigdis Knutsen, Lena Knutsen, Anna Knutsen et Brasil Knutsen.
