Les forces armées iraniennes répondront aux nouvelles sanctions américaines par des «mesures écrasantes, punitives et dévastatrices», a déclaré vendredi le major général Ali Abdollahi, augmentant les tensions après que Washington a promis d'imposer ce qu'il a décrit comme les sanctions financières les plus sévères de l'histoire.
Cette mise en garde fait suite aux paroles du secrétaire au Trésor américain Scott Bessent, qui a déclaré qu'il détaillerait de nouvelles sanctions dans le cadre d'une conférence de presse qui aura lieu lundi. Scott Bessent a indiqué que ces mesures visent à « faire tomber ce régime », tout en soulignant que la Chine importe la moitié de son énergie dans le Golfe – une région qui inclut l'Iran – et qu'elle devrait donc « se mettre à la page ». Selon des données de l'année 2025 de l'entreprise d'analyse Kpler, plus de 80 % du pétrole exporté par l'Iran est acheté par la Chine.
Le président du Parlement iranien, Mohammad Baqer Qalibaf, a reconnu les tensions économiques qui pèsent sur la population lors d'une allocution prononcée jeudi soir aux entreprises iraniens et irakiennes. « Peu importe la puissance militaire que nous avons, nous ne survivrons pas si les gens ont faim et si nous n'avons pas de tournées financières, de croissance économique et de production nationale », a-t-il affirmé. Téhéran est confronté à des sanctions économiques quasi-continuelles depuis près de 50 ans, à partir de la révolution islamique de 1979.
La dernière escalade intervient dans le cadre d'un conflit régional plus large impliquant les États-Unis et Israël, qui a tué des milliers de personnes et impliqué des nations du Golfe. L'Iran dispose toujours de capacités suffisantes de missiles et de drones pour perturber le trafic des pétroliers dans le détroit d'Ormuz et frapper des rivaux régionaux, tout en ciblant des installations énergétiques et des usines de dessalement appartenant à des alliés américains dans le Golfe. Ce détroit, qui transportait autrefois un cinquième de tous les transports pétroliers avant le mois de février, reste un axe stratégique important pour l'approvisionnement énergétique mondial.
Les efforts diplomatiques visant à apaiser les tensions n'ont donné que des résultats limités. L'Iran et Oman ont organisé des discussions séparées pour reprendre la navigation dans le détroit étroit, bien que les États-Unis se soient opposés à tout accord imposant des péages aux navires. Pendant ce temps, le commandant en chef de l'OTAN, le général de l'armée de l'air américaine Alexus Grynkewich, a organisé une conférence téléphonique avec les alliés au niveau du chef de la défense pour discuter du soutien à la liberté de navigation dans la région. Un porte-parole de l'OTAN a noté que ces discussions étaient facilitées par les capacités de l'alliance, et non constituaient une mission officielle de l'OTAN.
L'ambassade de Chine à Washington a réaffirmé sa position selon laquelle les sanctions et la pression ne résolvent pas le problème et a appelé à des solutions diplomatiques. Ces hostilités renouvelées ont contribué à une hausse des prix du carburant dans le monde et ont aggravé les défis économiques en Iran, où l'inflation reste élevée, la monnaie s'est dépréciée et les pénuries d'énergie persistent.
Le président américain Donald Trump a averti des conséquences économiques pour tout pays fournissant « tout type de canal de secours à l'Iran », renforçant la détermination de Washington à isoler Téhéran économiquement et politiquement.
