Les autorités de réglementation européennes n'ont pas ordonné le rappel des véhicules Tesla en raison de préoccupations concernant lesgriffs de porte rétractables et commandés électroniquement, selon l'Autorité néerlandaise des Transports routiers (RDW). L'agence a indiqué mercredi qu'aucun rappel n'était actuellement demandé en Europe pour les véhicules électriques touchés.
Le problème porte sur les risques de sécurité lorsque une panne électrique empêche les portes de s'ouvrir de façon intuitive, soit de l'intérieur, soit de l'extérieur, sans outils. En Chine, Tesla et huit autres constructeurs automobiles, dont Xiaomi, Leapmotor et Xpeng, doivent rappeler un total de 4,3 millions de véhicules, dont près de trois millions de modèles Tesla. Ces rappels font suite à des incidents où des passagers n'ont pas pu sortir de leurs véhicules après des accidents à cause de serrures électroniques non fonctionnelles. De nombreux cas concernent des difficultés à trouver ou à faire fonctionner les poignées de secours mécaniques.
En Allemagne, un accident mortel de Tesla l'année dernière ayant causé trois morts a entraîné une enquête de la Ministère fédéral des transports. Ce dernier a noté que l'autorité fédérale de transport par route (KBA) examine toujours les questions de sécurité, le RDW servant de principale autorité d'homologation EU pour Tesla dans ce contexte. Les constructeurs automobiles de l'UE peuvent choisir une autorité nationale pour octroyer des homologations de véhicules à l'échelle européenne.
Si la Chine prévoit d'interdire les poignées de porte encastrées dès l'année prochaine, les régulateurs européens envisagent des exigences de sécurité mises à jour pour les situations d'urgence plutôt qu'une interdiction. Mercedes-Benz, qui propose des poignées de porte encastrées sur tous ses nouveaux modèles, a confirmé qu'elle n'était pas affectée par le rappel chinois, mais prépare cette interdiction en s'assurant que tous les prochains véhicules seront équipés de poignées de porte accessibles en permanence.
Un porte-parole de la compagnie a déclaré que Mercedes offrira exclusivement des poignées qui demeurent mécaniquement actionnables à partir de leur position initiale à tout moment, éliminant ainsi la dépendance par rapport aux systèmes électroniques.
