CMB.TECH, le groupe maritime belge, doit publier ses résultats du deuxième trimestre jeudi, et les analystes projettent un chiffre d'affaires de 580,8 millions de dollars, en hausse de 12% par rapport au trimestre précédent et de 49,77% sur un an. Les bénéfices par action sont attendus en baisse de 30 % trimestre sur trimestre, à 0,88 dollar, après un chiffre d'affaires de 519,6 millions de dollars au premier trimestre, qui a surpassé les prévisions de 22 %.
Le groupe détient un parc de quelque 250 navires, notamment des porte-conteneurs, des citernes transports de pétrole brut, des citernes transporteurs de produits chimiques et des navires de l'industrie énergétique offshore. La volatilité du marché des citernes, en particulier pour les taux applicables aux très gros porte-conteneurs (Very Large Crude Carrier, VLCC), a pesé sur les marges pendant tout le deuxième trimestre. Les taux spot ont atteint des niveaux record depuis plusieurs années au début de l'année, dans un contexte de perturbations géopolitiques, y compris les tensions qui ont prévalu dans le détroits d'Hormuz, puis ont 줄어çé au cours des mois d'été.
Le cours de l'action de CMB.TECH s'est clôturé à 18,17 $ mercredi, proche de l'extrémité supérieure de la fourchette de 52 semaines de 7,86 $ à 18,52 $. La capitalisation boursière de la société s'élève à 5,23 milliards de $, avec un ratio cours/bénéfice à terme de 8,46. Les estimations des analystes pour les recettes et le résultat par action restent inchangées depuis 60 jours.
Le groupe poursuit l'expansion de ses efforts de décarbonisation, ayant signé, en juin, un accord majeur avec Fortescue pour la charte de jusqu'à 12 navires capables de fonctionner au carburant ammoniac. CMB.TECH propose des solutions de carburant à l'hydrogène et à l'ammoniaque à ses clients, soit par sa propre production, soit en faisant appel à des sources tierces, positionnant son entreprise dans une perspective d'un probable rééquilibrage de la demande en carburant dans le secteur maritime.
