Les travailleurs des installations espagnoles d'Airbus SE ont repris la grève mercredi après avoir rejeté la dernière proposition de l'entreprise en matière de salaires et de conditions de travail, selon des représentants syndicales. La suspension des activités fait suite à la grève organisée mardi, qui a gagné la participation d'environ 90 % des salariés éligibles, selon les estimations des syndicats.
Les trois forces syndicales les plus importantes – l’UGT, la CGT et une autre union – représentent environ 40 % de la main-d’œuvre de 14 000 personnes d’Airbus Espagne. La dernière action industrielle a eu lieu après une séance de médiation le vendredi, pendant laquelle Airbus a présenté sa proposition. Les votes réalisés sur l’ensemble de l’usine ont rejeté cette offre, ce qui a poussé les salariés à retourner en grève cette semaine.
Une nouvelle réunion de médiation est prévue jeudi, même si les représentants des syndicats ont critiqué la proposition de l'entreprise car elle ne comprendrait pas d'engagements financiers fermes ni de calendrier précis. Les principaux points qui ont été repoussés dans cette proposition incluent les dispositions relatives aux congés, les horaires flexibles de travail et les facilités de transport. Les travailleurs demandent également des augmentations salariales liées à l'inflation et le rétablissement des politiques de travail à distance antérieures, que la société a modifiées en juillet après les premières protestations.
Airbus opère huit sites en Espagne, où sont produits des avions de transport militaires, des composants d'avions commerciaux et des pièces de satellites. La société a mis en place un gel des recrutements pour ses activités espagnoles pour la durée de la grève. Les représentants syndicaux de l'UGT et de la CGT ont déclaré que l'action industrielle a déjà ralenti la production d'avions militaires et commerciaux, ce qui a compliqué les efforts pour atteindre l'objectif annuel de livraison de la compagnie, soit 870 avions. Airbus avait précédemment indiqué que les perturbations dans les fonctions administratives et de soutien n'avaient pas encore d'impact sur la production.
La reprise de la grève fait suite à 22 jours d'action industrielle en juillet, qui a obligé Airbus à adapter sa politique de travail à distance pour permettre aux employés de travailler de chez eux en moyenne deux jours par semaine.
