Airbus rapporte un risque de corrosion dans la flotte d'A321neo, sans menace immédiate pour la sécurité

Airbus a confirmé un défaut de qualité dans sa série d'avions A321neo pouvant compromettre la résistance à la corrosion de la structure du fuselage, touchant ainsi environ 500 avions. Le fabricant a indiqué que même si le problème ne constitue pas un risque immédiat pour la sécurité, il a identifié la cause et mis au point une solution. Environ la moitié des avions concernés sont déjà en service, et le reste est toujours en cours de production. Ce défaut concerne des incohérences dans le revêtement des longerons longitudinaux, un composant essentiel à l'intégrité structurelle. Bien que Airbus n'ait pas interrompu ses activités, les autorités aéronautiques européennes pourraient imposer des exigences de réparation à l'avenir, selon des sources de l'industrie. Cela marque la deuxième difficulté liée au fuselage que la société a rencontrée dans son modèle le plus vendu en seulement neuf mois. L'entreprise a augmenté sa production mensuelle d'avions à fuselage étroit, passant de environ 60 à 75 unités, en raison de la demande constante malgré le défaut.