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Italia amplía la reducción del impuesto al diesel a medida que suben los precios del combustible

El Gobierno prolonga la reducción de 0,17 euros/litro en medio de los altos costos del diésel y la gasolina; en las autopistas, el precio del diésel es de 2,203 euros/litro.

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David Chen · Commodities Desk · 23 Aug 2026 · 20:09 · 1 min de lectura
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Italia amplía la reducción del impuesto al diesel a medida que suben los precios del combustible

Italia prorrogó durante un día la reducción temporal de los impuestos al diésel el jueves, ya que los precios del combustible siguen siendo altos tras el aumento de los costes del petróleo provocado por el conflicto en el Medio Oriente. El decreto, firmado por los ministerios de Hacienda y de Energía, amplía la medida de reducción de impuestos hasta el martes.

El Gobierno redujo inicialmente los precios del diésel en las estaciones de servicio en 0,17 euros por litro en julio, una medida destinada a proteger a los consumidores de los mayores gastos energéticos. Los datos del gobierno publicados el domingo muestran que el diésel en la red de carreteras de Italia se cotiza a 2,203 euros por litro, mientras que la gasolina común se cotiza a 2,087 euros por litro.

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El recorte impositivo se puso en práctica por primera vez en respuesta al aumento de los precios del petróleo, que siguió a las tensiones geopolíticas en Oriente Medio. La primera ministra, Giorgia Meloni, se enfrenta a una creciente presión política para proteger a los hogares de los crecientes gastos en combustibles, antes de las elecciones generales previstas para el próximo año.

Las autoridades habían prorrogado previamente la medida hasta el miércoles, según un documento obtenido por Bloomberg News. La última extensión subraya los esfuerzos del gobierno para equilibrar la política fiscal con el sentimiento de los votantes en medio de las persistentes presiones inflacionarias.

Este artículo fue producido con asistencia de IA y editado por un periodista de Finance Review Daily.
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Escrito por
David Chen
Commodities Desk

David reports on energy, metals and agricultural markets, tracking how supply signals and safe-haven demand move prices across the commodities complex.

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