EHang Holdings dijo el viernes que completó el primer vuelo público de su avión eléctrico de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) sin piloto en Hong Kong, lo que marca un hito en el programa del entorno regulatorio de la ciudad para la aviación de baja altitud.
El avión EH216-S realizó tomas verticales, vuelos de bajorrotura y maniobras de estacionamiento a lo largo de rutas previamente programadas en el Puerto Cibernético de Hong Kong. Los vuelos de validación comenzaron a mediados de agosto como parte del Proyecto de ensayo X del Área de Precisión Reguladora con economía de baja altitud de la Región Administrativa Especial de Hong Kong, diseñado para probar operaciones de aviones no convencionales antes de realizar cambios normativos formales.
EHang tiene programadas múltiples sesiones de vuelos públicos en el Cyberport entre el viernes y el domingo para evaluar la fiabilidad y seguridad del sistema en condiciones operativas normales. La compañía dijo que los vuelos tienen como objetivo validar las métricas de rendimiento en un entorno controlado pero real.
En el evento, participaron autoridades de Hong Kong, incluidos el Secretario Financiero Adjunto, Michael Wong, la Secretaria de Transporte y Logística, Mable Chan, y la Directora General de Aviación Civil, Clara Wong. Wong describió el vuelo como un «hito importante en el desarrollo de la economía de baja altitud de Hong Kong».
El Gobierno ha aprobado 33 proyectos piloto desde el primer semestre del año, incluidos cuatro que implican aeronaves no convencionales. Las autoridades están elaborando una legislación específica para dichas aeronaves, cuya finalización se prevé para 2027. El EH216-S cuenta con certificados de Tipo, Producción y Validez Aeronáutica de la Administración de Aviación Civil de China, lo que le permite participar en las pruebas en una arena de prueba.
The Regulatory Sandbox X ofrece un marco de pruebas controladas para recopilar datos operativos que informen los futuros marcos regulatorios. El socio de comercialización de EHang, Kwoon Chung Smart Mobility, y la Hong Kong Cyberport Management Company también participan en la preparación del despliegue a mayor escala.
