CBL Internacional Limited (NASDAQ: BANL) volvió a la rentabilidad en el primer semestre de 2026, con una ganancia neta de aproximadamente $1,50 millones frente a una pérdida neta de $992.000 en el mismo período de 2025. La facturación aumentó un 49,2% anualmente hasta $395,59 millones desde $265,17 millones, impulsada principalmente por los precios más altos del combustible marino en un contexto de volatilidad geopolítica y un aumento del 10,9% en la demanda de ventas.
La ganancia bruta aumentó un 140,5% hasta $6,53 millones, desde $2,71 millones, mientras que la margen de ganancia bruta se expandió al 1,65% desde el 1,02% del año anterior. Los gastos operativos subieron un 2,2% hasta $3,49 millones, en comparación con $3,42 millones en el primer semestre de 2025.
La red de servicios globales de la empresa ahora abarca más de 70 puertos en Asia-Pacífico, Europa, Australia, África y América Central. La concentración de clientes entre los cinco principales disminuyó a menos del 60%, desde el 60,4% del primer semestre de 2025.
En abril de 2026, CBL adquirió una participación mayoritaria del 50,5% en Green Marine Energy Holdings Limited, expandiendo su presencia en la distribución de materias primas sostenibles y en las capacidades físicas de suministro de combustible en Malasia. La empresa también declaró un dividendo especial en efectivo de $0,10 por acción para ambas clases de acciones ordinarias A y B, con una fecha de registro de 28 de agosto de 2026 y una fecha de distribución de 18 de septiembre de 2026.
El 16 de julio de 2026, CBL anunció un split de acciones inverso 1 por 13, efectivo para el comercio del 20 de julio de 2026. Nasdaq confirmó el 3 de agosto de 2026 que la empresa había recuperado la conformidad con su requisito mínimo de precio de oferta bajo la Regla de Listado 5550(a)(2).
