South Port New Zealand konnte im Geschäftsjahr, das am 30. Juni 2026 endete, rekordhohe finanzielle und operative Ergebnisse erzielen. Der Nettogewinn nach Steuern stieg um 21 % auf 16,11 Millionen NZ$ auf einen Umsatz von 71,8 Millionen NZ$, was einer Steigerung von 13,5 % entspricht.
Der Umsatz vor Zinsen, Steuern, Abschreiben und Amortisation wuchs im Jahresvergleich um 15,7 %, wodurch sich der EBITDA-Margin auf 41,9 % verstärkte, verglichen mit 41 % im Geschäftsjahr 25. Die Betriebskosten stiegen um 11 %, angetrieben durch höhere Personalkosten, Kraftstoff, Flottenpflege und Compliance, während die Finanzkosten um 18 % rückgingsen. Der Nettoverschuldungsbestand sank um 6,5 Millionen NZ$ auf 18,5 Millionen NZ$, was einen Nettoverschuldungsgrad von 0,6 Mal bis zum 30. Juni 2026 ergab.
Die Containervolumen erreichten ein Rekordniveau von 62.000 TEU, ein Steigen von 18,5% gegenüber 52.000 TEU im Geschäftsjahr 25, während sich die Schiffsanläufe um fast 17% erhöhten, nachdem der Kanal um einen Meter erweitert wurde. Die Güter im Sektor für Rotfleisch stiegen um 25%, und der Hafen verarbeitete 36 vollständige Windturbinen als einmalige Spende für Меркурий‘s Windpark Kaiwera Downs Stufe 2. Der Umsatz pro TEU stieg auf 277 NZ$ an.
Die Investitionen beliefen sich auf 10,3 Millionen NZ$, die vollständig aus dem operativen Cashflow finanziert wurden, ohne zusätzliche Kreditaufnahmen. Die Wartungskosten stiegen um 39 % auf 2,8 Millionen NZ$ und untersuchten die ersten fünfjährigen Überprüfungen des jüngsten Schleppschiffs, der Stegwerke, der Aufzüge im Syncrolift und der mobilen Kräne im Hafen. Der operative verfügbare Cashflow stieg um 9 % auf 1,5 Millionen NZ$.
Das Board beschloss eine Gesamtdividende von NZ$0,29 je Aktie, was einer Steigerung von 3,6% im Vergleich zum Geschäftsjahr 25 entspricht und damit das 33. Jahr in Folge der Dividendenausschüttung des Unternehmens darstellt. Die Bruttodividendenrendite belief sich auf 4,8% auf Basis eines Aktienkurses von NZ$8,36 zum Ende der Periode.
Die Unternehmensführung erwartet, dass die Handelsmengen des Geschäftsjahres 27 im Wesentlichen unverändert bleiben, da das Geschäftsjahr 26 von einmaligen Ladeaufträgen für Windkraftanlagen profitierte. Eine neue 4.000 Quadratmeter große Trockenlageranlage wurde am 1. September 2026 in Betrieb genommen und vergrößerte die Kapazität um 11 %. Die langfristigen Pläne umfassen die Ersetzung eines Schleppboots und einen potentiellen mobilen Hafenkran, zusammen mit einer Hafenplanungsübung, um die Ressourcen in den nächsten 20 bis 30 Jahren optimieren zu können. South Port strebt eine Schatten-Investment-Grade-Kreditnote von mindestens BBB+ an.
