Odfjell SE verzeichnete im zweiten Quartal 2026 einen sequentiellen Anstieg des Nettogewinns um 69 % auf 54 Millionen US-Dollar, da die Spot-Erträge zustiegen und die Fahrzeugauslastung verbesserte. Der justierte Nettoertrag belief sich auf 56 Millionen US-Dollar und stieg damit gegenüber dem Vorquartal von 26 Millionen auf 54 Millionen US-Dollar. Gleichzeitig stieg der Gewinn je Aktie auf 0,68 US-Dollar von 0,41 US-Dollar.
Die Einnahmen des Unternehmens für Zeitcharter (TCE) stiegen um 17 % auf 195 Millionen US-Dollar, wobei die TCE pro Tag von 27.232 US-Dollar auf 29.486 US-Dollar stieg. Die EBITDA stieg um 37 % auf 111,3 Millionen US-Dollar, und das EBIT stieg um 51 % auf 69 Millionen US-Dollar. Die Jahresrendite auf das Kapital, gemessen in Prozent, belief sich auf 22,4 % gegenüber 11,1 % und die Rendite auf das eingesetzte Kapital stieg auf 14,5 % von 9,2 %.
Die operativen Kennzahlen zeigten die verbesserten Marktbedingungen. Die Verkaufstage erhöhten sich von 6.114 auf 6.409, während die Ausfalltage von 271 auf 237 gesunken sind. Die operativen Ausgaben stiegen auf 54,6 Millionen US-Dollar, während die allgemeinen und Verwaltungsausgaben um 2,1 Millionen US-Dollar auf 18,2 Millionen US-Dollar gesunken sind. Der ODFIX-Index des Unternehmens stieg quartalsweise um 9,8%, während der Clarksons Chemical Tanker Spot-Ertragsindex um 24,4% stieg.
Die kurzfristigen Preisanhebungen zeigten die Stärke auf den Spot-Märkten. Die Preise von der Golfregion zur Fernost stiegen um 65 %, während die Preise von der Golfregion nach Nordwesteuropa und von Südostasien nach Nordwesteuropa um 23 % bzw. 27 % stiegen. Pflanzenöle und Biokraftstoffe machen nun 19 % des gesamten Frachtvolumens aus, nach 12 % im vorherigen Quartal.
Der bilanziell umfangreichere Odfjell verzeichnete ein gestiegenes Gesamtvermögen von 2,23 Milliarden US-Dollar und eine Erhöhung der liquiden Mittel und échenden Geldmitteln auf 165 Millionen US-Dollar. Die gesamte Liquidität belief sich auf 385 Millionen US-Dollar, während die nominal berechnete vermögenswerte Zinsverbindlichkeiten (ohne Nutzungsrechten) 738 Millionen US-Dollar betrugen. Die Gesellschaft genehmigte eine Dividende von 0,52 US-Dollar pro Aktie, was einem jährlichen Rendite von 8,7% entsprach, basierend auf der aktuellen Aktienkurs.
Geschäftsführer Harald Fotland warnte, dass die Ergebnisse im dritten Quartal wahrscheinlich abnehmen werden und wieder in die Nähe der Werte des ersten Quartals integrin, Der Konzern betonte auch die anhaltende Flottenausweitung. Vier 40.000 DWT-Neubauten sollten zwischen dem ersten Quartal 2027 und dem zweiten Quartal 2029 ausgeliefert werden. Die Terminalbetriebe erwirkten ein EBITDA von 10,7 Millionen US-Dollar, wobei die durchschnittliche kommerzielle Auslastung auf 96 % stieg.
Der Nettobestandszuwachs der Flotte von Odfjell wird für 2026 auf 9,1% geschätzt, gefolgt von 4,8% im Jahr 2027, 2,8% im Jahr 2028 und einem Rückgang auf 0,9% im Jahr 2029. Die Kohlenstoffintensität des Unternehmens verbesserte sich auf 6,9, was eine Verkleinerung um 54% gegenüber dem IMO-Basiswert von 15,0 aus dem Jahr 2008 bedeutet.
