Li Auto Inc. wird seine Ergebnisse für das zweite Quartal am Mittwoch vor Marktöffnung bekanntgeben, wobei Inves-toren die Leistungen des Unternehmens im Kontext der nachlassenden Nachfrage im chinesischen Elektrofahrzeugsesektor bewerten.
Die Analysten erwarten einen Verlust von 0,65 Yuan je Aktie für das Quartal, was eine Verbesserung gegenüber dem im ersten Quartal mit 2,1 Yuan gemeldeten Verlust darstellt. Der Umsatz wird auf 26,47 Milliarden Yuan geschätzt, was einem Rückgang von 12,5% gegenüber dem gleichen Zeitraum vor einem Jahr entspricht. Im Vorquartal meldete Li Auto einen Umsatz von 22,98 Milliarden Yuan und damit eine sequenzielle Erholung vom ersten Quartalsumsatz von 22,98 Milliarden Yuan.
Das Unternehmen hat im Juli seinen neuen Allrad-SUV Li L6 auf den Markt gebracht und dabei 30.468 Fahrzeuge geliefert. Der Bruttogewinnmargen belief sich im zurückliegenden Zeitraum auf 16%, während das Ergebniswachstum über das vergangene Jahr negativen 124% pro Jahr lag.
Die Analysten halten eine konsensuale Kaufempfehlung mit einem durchschnittlichen Kursziel von 18,22 USD aufrecht, was einen Aufwärtspotential von 46 % gegenüber dem damaligen Kurs von 12,48 USD impliziert. Allerdings hat sich die Stimmung in den letzten Tagen abgeschwächt, wobei die EPS-Schätzung in den vergangenen 60 Tagen um 20,9 % gesunken ist. Goldman Sachs hat Anfang August die Einstufung auf Hold gesenkt und das Kursziel von 18 auf 15,70 USD gesenkt.
Li Auto erreichte im Mai 17 % niedrigere Umsatzerwartungen, während das Unternehmen die Einnahmeschätzungen um 4,4 % übertraf. Die gesamte Branche steht vor Herausforderungen, darunter die Abschwächung der Subventionen, die Verkürzung der Margen und eine schwache Verbraucherstimmung, da sich der chinesische Binnenmarkt für Elektrofahrzeuge bis zu den Niveaus von 2024 zurückzieht. Regulierungsänderungen haben ebenfalls das Stimmungsbild beeinträchtigt, da Peking neue Energiefahrzeuge aus der Liste strategischer emerging industries für den Fünfjahresplan 2026-2030 genommen hat.
