Der Iran forderte die Länder auf, die neuen US-Sanktionen abzulehnen. Die Vermittler konzentrierten sich auf die Wiedereröffnung der Hormuschlinge, einer kritischen Öllandebahn, in der der Schiffsverkehr auf 5 bis 15% der normalen Menge zurückgegangen ist.
Das iranische Aussenministerium betitelte die jüngsten US-wirtschaftlichen Massnahmen als "Staatterrorismus" und "Verbrechen gegen die Menschlichkeit" und warnte davor, dass sie das livelihood der Zivilbevölkerung gefährden. Der oberste Führer Ayatollah Mojtaba Khamenei forderte die Behörden separat davon ab, Massnahmen zu ergreifen, die die soziale Einheit untergraben oder die öffentliche Motivation schwächen. Der iranische Aussenminister Abbas Araqchi beschrieb die Beratungen mit dem qatarischen Premierminister Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al Thani in Teheran als "kreativ" und fügte auf den sozialen Netzwerken hinzu, dass "Druck nicht funktioniert".
Katar vermittelt Bemühungen zur Wiederherstellung des Seetransports durch die Hormuschlucht, durch die früher 20% der weltweiten Erdölförderung lieferten. Am Donnerstag verkehrten lediglich sieben Frachtschiffe durch die Meerenge, gegenüber 17 am Vortag und deutlich unter dem 15-Schiff-Durchschnitt der vorherigen 10 Tage. Vor Ausbruch des sechswöchigen Konflikts im Februar wurden täglich Dutzende Schiffe durch die Schlucht geleitet.
Ein US-Beamter sagte der Nachrichtenagentur Reuters, dass Washington die Filialen der Banque Misr in den Vereinigten Arabischen Emiraten davon abhängig machen will, Transaktionen über US-amerikanische Finanzinstitute abzuwickeln. Die jährliche Inflation im Iran erreichte im Monat vor der Berichtserstellung 66 %, was die wirtschaftlichen Belastungen in der Krise unterstreicht.
Die Ölpreise都 am Freitag gesunken sind und haben damit eine wöchentliche Abwärtstrend fortgesetzt, da der Streit um Sanktionen und Schifffahrtswege weiter eskaliert. Analysten warnen, dass längerfristige Unterbrechungen des Verkehres in der Hormuz-Strasse den internationalen Ölmarkt weiter verärtern könnten, obwohl die derzeitigen Liefermengen noch weit unter dem Niveau vor dem Krieg liegen.
