Die Hyundai Motor Company hat ihr Ziel für den operativen Gewinnmargen für das Jahr 2030 von einem vorherigen Bereich von 8% bis 9% auf über 9% erhöht, wie das Unternehmen auf der CEO Investor Day 2026 in Seoul bekannt gab. Das überarbeitete Ziel spiegelt ein von der Erhöhung des Anteils an Hybridelektrifizierten Fahrzeugen im Verkaufsportfolio erwartetes Wachstum des operativen Gewinns von 11% wider.
Der Automobilkonzern hielt seinen globalen Verkaufsziel für 2030 bei 5,55 Millionen Einheiten fest. Hyundai gab außerdem Pläne für die Expansion seines Hybrid-Modellprogramms bekannt, darunter eine Hybridversion des Genesis GV80, die im September verfügbar sein soll.
Hyundais erstes elektrifiziertes Fahrzeug mit erweitertem Reichweite, der Santa Fe, soll Anfang 2027 auf den Markt kommen. Das Unternehmen betonte die Rolle von Hybridmodellen bei der Verbesserung der Profitabilität unter Einhaltung der Produktionsziele.
Bei autonome Fahrfunktionen und KI investiert Hyundai weiterhin in verschiedene Ansätze, darunter die Atria-Artificial Intelligence-Datenplattform der 42dot-Einheit, die auf NVIDIA-Technologie basiert. Darüber hinaus wird im Rahmen der Partnerschaft mit Waymo ein Robotaxi eingesetzt.
Hyundais Roboterstrategie umfasst die Eröffnung eines zentralen Anwenderzentrums für Robotdeployment-Trainings im September. Bis Ende 2026 soll die Feld-Einsatztests zehnfach ausgebaut werden, mit einer groß angelegten Einführung bei Hyundai Motor Group Metaplant America ab 2028. Die globale Roll-Out von Robotern ist für 2030 anvisiert.
