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China wird 2025 für 90% der weltweiten verkauften Elektro-Lkw und -Busse verantwortlich sein

Die weltweiten Verkäufe von elektrischen Mittel- und Schwerlastfahrzeugen überschritten im vergangenen Jahr die 500.000 Einheiten, wobei China für einen Zuwachs von 86 % verantwortlich war. Batterie-elektrische Busse dominierten die Null-Emissionen-Segmente außerhalb Chinas.

DC
David Chen · Commodities Desk · 20 Aug 2026 · 13:28 · 1 Min. Lesezeit
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China wird 2025 für 90% der weltweiten verkauften Elektro-Lkw und -Busse verantwortlich sein

Nach den Daten des International Council on Clean Transportation haben sich die weltweiten Verkäufe von Elektro-Lkw und -Bussen im Jahr 2025 fast verdoppelt und die Marke von 500.000 Einheiten erreicht. China dominiert mit einem Anteil von 90 % den Markt.

Die Gesamtverkäufe stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 86%, was maßgeblich auf die Segmente der mittleren und schweren Nutzfahrzeuge in China zurückzuführen ist, in denen sich die Verkaufszahlen innerhalb von zwei Jahren mehr als vervierfacht haben. Außerhalb Chinas und der Vereinigten Staaten machten batterieelektrische Busse 56% der Verkaufszahlen emissionsfreier Nutzfahrzeuge aus, wobei die Europäische Union und Indien die führenden regionalen Absatzzahlen von jeweils etwa 9.800 und 5.000 Einheiten hatten.

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Die Verkäufe batterieelektrischer Lkw waren außerhalb Chinas weiterhin verhältnismäßig gering und betrugen etwa 41.000 Einheiten. Innerhalb der Europäischen Union stiegen die Verkäufe von elektrischen Lkw um 71 % im Jahr 2025 und erreichten einen Marktanteil von 4,5 %.

Der am Donnerstag veröffentlichtes Bericht unterstreicht Chinas dominierende Rolle bei der Beschleunigung der weltweiten Umstellung auf emissionsfreie Nutzfahrzeuge.

Dieser Artikel wurde mit KI-Unterstützung erstellt und von einer Finances-Review-Redakteurin bearbeitet.
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Geschrieben von
David Chen
Commodities Desk

David reports on energy, metals and agricultural markets, tracking how supply signals and safe-haven demand move prices across the commodities complex.

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