Die Aktien des Trucking-Geschäfts bieten eine Kaufgelegenheit in einer saisonalen Schwäche, so Christopher Kuhn, Analyst bei Benchmark. Diese Einschätzung folgt auf eine jüngere Abwärtsbewegung im Sektor, bei der die Hauptindikatoren sich trotz anhaltender Frachtnachfrage abgeschwächt haben.
Benchmark setzt auf Asset-based-Truckload-Betreiber und Intermodal-Dienstleister, die mit einem rückblickenden durchschnittlichen Tanklasten zählen zu kämpfen haben, da die Transporteure ihre Fuhrparke auf der Strasse reduzieren. Die Spot-Preise liegen aktuell rund 40 % über den Niveaus des Vorjahres für die Segmente für Nasswagen, Flachrahmen und Kühlcontainer, obwohl sich die Vertragspreise im Vergleich zu den Werten von 2025 abgeschwächt haben.
Knight-Swift (NYSE: KNX) ist hervorzuheben als herausragender Wert, mit einem Aktienkurs von 69,04 US-Dollar und einem Gewinn von 61% im letzten Jahr. Die Ergebnisse des Unternehmens für das zweite Quartal 2026 übertrafen die Erwartungen, mit einem bereinigten Ergebnis je Aktie von 0,63 US-Dollar, einem jährlichen Anstieg von 80 % und einem Umsatz von 2,1 Milliarden US-Dollar, was die Prognose von 2,04 Milliarden US-Dollar überstieg. Stifel, Benchmark und Citizens erhöhten die Kursziele für Knight-Swift jeweils auf 88, 90 und 90 US-Dollar und bewahrten die Empfehlungen"Kaufen"oder"Marktübertreffen"bei.
Andere grosse Transportunternehmen wie Schneider (NYSE: SNDR), Saia (NASDAQ: SAIA), XPO (NYSE: XPO) und J.B. Hunt (NASDAQ: JBHT) werden in der Studie ebenfalls erwähnt. Die Dynamik der Branche zeigt, dass die Kapazitäten schneller aus dem Markt gehen, als die Frachtnachfrage sich verlangsamt. Kuhn geht davon aus, dass diese Entwicklung in der Nähe Zukunft die Bewertungen des Sektors unterstützen könnte. Frachtmakler, darunter auch CH Robinson, reduzieren die Anzahl der Transporteure auf ihren Plattformen nach einer Entscheidung des US-Gerichtshofs und einem Urteil in einem grossen Kernkraftwerk. Dadurch wird die Kapazitätslage weiter angespannt.
