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La Maison Blanche vise 1 000 lancements spatiaux annuels d'ici 2030

Les agences fédérales des États-Unis sont obligées d'étendre l'infrastructure de lancement et de rationaliser les opérations afin de réaliser cet objectif ambitieux, et des délais ont été fixés dans plusieurs départements.

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Helena Vásquez · Business Desk · 21 Aug 2026 · 07:31 · 1 min de lecture
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La Maison Blanche vise 1 000 lancements spatiaux annuels d'ici 2030

La Maison-Blanche a publié un mémorandum sur la politique nationale des transports spatiaux, qui exige que les agences fédérales soutiennent plus de 1 000 lancements et redents annuels d'ici 2030. Cette politique vise à développer l'infrastructure de lancement du pays et à améliorer l'efficacité opérationnelle afin de faire face à la déferlante de l'activité spatiale, tant commerciale que gouvernementale, qui est prévue.

Le mémorandum précise des délais spécifiques pour les principales agences. Dans un délai de 180 jours, le secrétaire de la guerre et le directeur d'NASA doivent établir des critères de planification des sites de tirs afin de maximiser l'utilisation efficiente des ressources en ce domaine pour les utilisateurs commerciaux. Le secrétaire au transport doit identifier des sites potentiels pour de nouvelles infrastructures de lancement et intégrer la gestion des lancements spatiaux aux efforts de modernisation de l'espace aérien, dans le même délai.

Le Secrétaire à l'Intérieur a 90 jours pour identifier des terrains fédéraux adéquats pour un site fédéral de retour dans l'espace, tandis que le Secrétaire au Commerce doit présenter un plan de développement pour le site de retour dans les 240 jours, en tenant compte des besoins en matière d'accès commercial et d'infrastructures. L'assistante du président chargée des sciences et de la technologie a 180 jours pour coordonner avec les agences une stratégie relative à la base industrielle dédiée aux transports spatials, en mettant l'accent sur des programmes de développement de l'industrie et de la main-d'oeuvre concurrentiels.

La politique oblige les charges utiles du gouvernement américain à être lancées à bord de véhicules fabriqués aux États-Unis, avec des exceptions autorisées en vertu d'accords internationaux de non-échange de fonds ou pour les missions scientifiques secondaires où aucun service comparable aux États-Unis n'existe. Le secrétaire de guerre et l'administrateur de la NASA sont tenus de donner la priorité aux services de transport spatial commerciaux et de s'assurer que plusieurs avenues sont ouvertes pour le déploiement des charges utiles du gouvernement à travers les différents régimes orbitaux.

Ce mémorandum remplace la directive de politique présidentielle 26, publiée le 21 novembre 2013.

Cet article a été produit avec l'assistance de l'IA et édité par un journaliste de Finance Review Daily.
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Helena Vásquez
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Helena covers corporate news for listed and private companies across Europe, from strategy shifts to leadership changes, with an eye for what a story signals about the broader market.

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