Le directeur général de Volkswagen, Oliver Blume, a déclaré aux travailleurs de l’usine de véhicules électriques d’Emden que l’initiative de réduction des coûts de l’entreprise est toujours en cours, sans garantie de survie pour les installations ne disposant pas de plans d’affaires à long terme.
Dans le cadre d'une visite des sites de Volkswagen cette semaine, Blume a souligné que les efforts de transformation continueraient au-delà des mesures actuellement en vigueur. L'usine d'Emden, en Basse-Saxe, est l'une des quatre usines sans plan d'activité confirmé au-delà de 2030, ce qui rend son avenir incertain dans le cadre de la stratégie de redressement de l'entreprise.
Les coûts de main-d'œuvre à Emden ont été identifiés comme un défi majeur, Blume précisant qu'ils dépassent de plus de 100 % ceux des sites européens comparables. Il a encore précisé que les coûts d'exploitation de l'usine restent considérablement plus élevés que ceux de ses homologues, considérant ce décalage comme un point de référence pour la compétitivité plutôt que comme une critique de la main-d'œuvre. « Ce voyage n'est pas terminé », a déclaré M. Blume. « Nous nous mesurons non seulement à notre propre performance passée, mais également aux meilleures localisations d'Europe. »
Le PDG a présenté la fermeture d'usines comme un 'dernier recours coûteux', tout en exhortant à la collaboration avec les partenaires, les investisseurs et à l'utilisation de nouvelles solutions industrielles pour garantir la prospérité et l'emploi. Le statut d'Emden souligne les efforts de restructuration plus vastes de Volkswagen, qui incluent la reallocation de ressources vers les segments les plus demandés, dans le contexte des dynamiques changeantes du marché.
Volkswagen n'a pas divulgué de calendrier précis pour les éventuelles fermetures ni l'impact financier de la maintenance des installations non rentables. La direction de l'entreprise a précédemment souligné la nécessité d'aligner la capacité de production avec la demande de véhicules électriques et les structures de coût dans ses activités européennes.
