Uxin Limited a enregistré des recettes totales de 1,151 milliards de yuans au deuxième trimestre 2026, soit une augmentation de 75 % par rapport à l'année précédente et de 7 % par rapport au trimestre précédent. Les ventes de véhicules au détail ont représenté 1,08 milliard de yuans, en hausse de 78 % sur un an et de 7 % sur trois mois, tandis que les recettes au détail ont atteint 37,4 millions de yuans.
Le volume de transactions au détail a atteint 19 610 unités, en hausse de 89 % d’une année sur l’autre et de 19 % sur la période, et le volume de vente au détail a atteint 2 289 unités, en hausse de 88 % d’une année sur l’autre et de 36 % sur une période de trois mois. Le prix de vente moyen des véhicules au détail est descendu à 55 000 yuans, contre 59 000 yuans un an plus tôt et 61 000 yuans au premier trimestre 2026.
La marge brute a été négative à -0,7 %, contre 5,2 % au deuxième trimestre 2025 et 7 % au premier trimestre 2026. La perte ajustée de l'EBITDA s'est élevée à 120 millions de CNY. Le taux de rotation des stocks s'est amélioré à environ 20 jours, contre environ 30 jours, et le score Net Promoter s'est établi à 68. La croissance du revenu sur les derniers 12 mois, au 1er trimestre 2026, s'est élevée à 156 %.
Au cours des transactions pré-marché, les ADS d'Uxin ont gagné 11,14 % pour atteindre 1,211 $, en hausse de 0,12 $ par rapport à la clôture précédente de 1,09 $, conférant à l'entreprise une capitalisation boursière de 239,78 millions de $. Le bêta de l'action est de 0,84 et son plus haut prix enregistré au cours des 52 dernières semaines est de 4,18 $.
Le secteur automobile chinois dans son ensemble a enregistré une baisse des ventes de véhicules de tourisme de plus de 20 % d'une année sur l'autre au deuxième trimestre 2026, tandis que les ventes de véhicules à essence ont baissé de près de 40 %. Les transactions nationales de véhicules d'occasion sont en baisse d'environ 1,4 % d'une année sur l'autre (en recul de 6 % en juillet et de 11 % en août). Près de 30 000 concessions de véhicules d'occasion ont quitté le marché au cours du premier semestre 2026, et 50 000 à 60 000 (plus de 20 % de l'industrie) sont attendus pour l'ensemble de l'année.
Pour le T3 2026, Uxin prévoit un volume de transactions de détail de 20 500 à 21 000 unités, soit une croissance de près de 50 % d’une année sur l’autre, et un total de revenus de 1,16 à 1,19 milliards de CNY. La société prévoit que la marge brute se redressera au‑delà de 6 %.
Les mises à jour financières comprennent un investissement de 4 millions de dollars de NIO Capital, avec un montant supplémentaire de 4 millions de dollars à déployer à un prix fixe de 2,86 dollars par ADS. Joy Capital prépare son dossier d'investissement direct à l'étranger. Le PDG DK a créé un plan de souscription en vertu de la règle 10b5‑1 le 30 juin pour acquérir jusqu'à 5 millions de dollars d'ADS Uxin à un prix maximal de 2,85 dollars par ADS.
DK a souligné que 2026 avait été une année de consolidation accélérée pour l'industrie automobile chinoise et a affirmé que Uxin avait nettement surpassé le marché en général au deuxième trimestre. Il a ajouté que, vu les récents performances des prix des actions, il a utilisé ses propres fonds pour acheter d'autres actions en guise de preuve de confiance. Le directeur financier Feng Lin a indiqué qu'un taux de rotation des stocks d'environ 20 jours constitue un objectif de fonctionnement essentiel à maintenir à long terme et que le rééquilibrage des stocks opéré plus tôt est maintenant pratiquement terminé, ce qui permet d'obtenir un meilleur équilibre entre d'approvisionnement et les ventes.
