Norsk Titanium AS a annoncé une augmentation de 38 % de son chiffre d'affaires semestriel et une contraction de ses pertes au premier semestre de 2026, reflétant les progrès enregistrés dans ses programmes aéronautique et de défense.
Les revenus totaux et autres revenus ont atteint 2,9 millions de dollars au premier semestre de 2026, en hausse de 2,1 millions de dollars par rapport à la même période de 2025, selon un extrait de la conférence téléphonique sur les résultats. Les revenus de la production en série ont augmenté de 29% pour atteindre 1,1 million de dollars, soutenus par les volumes d’Airbus et la reprise chez Hittech. Les revenus du développement ont grimpé de 50% à 1,7 million de dollars, grâce aux travaux avec Boeing et Safran.
Les frais de fonctionnement sont passés à 15 millions de dollars, contre 17,2 millions de dollars au 1er semestre 2025. Cela a contribué à une perte de l'EBITDA de 12,1 millions de dollars, soit une amélioration d'environ 3 millions de dollars d'une année sur l'autre. La perte globale de la société s'est rétrécie à 12,2 millions de dollars, comparativement à 14,5 millions de dollars pendant la même période l'année précédente. Les fonds utilisés en opérations sont baissés à 11,8 millions de dollars, contre 16,8 millions au cours de la période précédente, tandis que le solde de trésorerie à la clôture figurait à 19,6 millions de dollars au 30 juin 2026.
La Fabrique a consommé en moyenne 2,1 millions de dollars par mois, en baisse par rapport aux 2,9 millions de dollars de H1 2025. La société a obtenu 13,2 millions de dollars auprès de la première tranche d'un placement privé de 27,3 millions de dollars, avec un solde de trésorerie pro forma d'environ 35 millions de dollars si le montant total avait été perçu au 30 juin. La capitalisation boursière a été évaluée à 13,07 millions de dollars.
Le centre de production de Plattsburgh a obtenu l'accréditation Nadcap, et la technologie RPD de Norsk Titanium est répertoriée dans le manuel MMPDS, un jalon qui permet à l'entreprise de concevoir des composants en utilisant des données certifiées. Une machine RPD a été déployée à l'installation de Varel d'Airbus, en Allemagne, les coûts de déploiement étant pris en charge par Airbus. L'entreprise a également reçu une subvention de 4,2 millions de dollars du ministère de la Défense américain pour des applications sous-marines et navales dans le cadre d'un programme de 18 mois, et reçoit un prix d'innovation de la part de Safran Landing Systems.
Dans les perspectives à venir, Norsk Titanium prévoit l'acceptation d'une machine Airbus RPD au troisième trimestre 2026, avec une décision sur le programme Airbus Wave 3 d'ici la fin de l'année. La société vise l'équilibre au cours de l'année 2028 à une utilisation de la capacité de 25 %, et une marge d'EBITDA de 30 % d'ici 2030, tout en améliorant les marges de contribution, qui passeront d'environ 30 % à 50 %.
