MaxiPARTS Limited (ASX : MXI) a annoncé une hausse de 11,8 % de son bénéfice net avant impôt à 14,2 millions de dollars pour l'exercice financier 2026, ainsi qu'un changement de sa position nette en espèces à 7,0 millions de dollars, malgré la volatilité des marchés liée aux tensions géopolitiques au deuxième semestre.
Les revenus du GF26 ont augmenté de 2,7 % par rapport à l'année précédente, pour atteindre 274,4 millions $, avec 139,3 millions $ au premier semestre et 135,1 millions $ au deuxième semestre. L'EBITDA est monté de 5,5 % à 28,8 millions $, augmentant le marge de 30 points de base à 10,5 %, tandis que le flux de trésorerie opérationnel a bondi de 72,3 % à 29,8 millions $. Le bénéfice par action a augmenté de 12,7 % à 17,4 cents, soutenu par un taux de conversion en espèces de 118 %, contre 84 % l'année précédente.
L'entreprise a réduit ses encours de financement de 22,5 millions de dollars à 16,5 millions de dollars, avec des fonds disponibles pour le décaissement totalisant 11,5 millions de dollars. Les investissements en immobilisations s'élevaient à 1,0 million de dollars. Le capital de travail s'est amélioré de 4,6 millions de dollars, grâce à des réductions des stocks de 7,8 millions de dollars chez MaxiPARTS et de 1,2 million de dollars chez Förch Australia.
Le segment de distribution de pièces de véhicules utilitaires de base de MaxiPARTS a enregistré des ventes de 252,0 millions de dollars, en hausse de 2,1 % par rapport à l’année précédente, avec un EBITDA en augmentation de 6,5 % à 26,2 millions de dollars et des marges en hausse à 10,4 %. Förch Australia, qui opère dans le cadre d’un accord de distribution exclusif jusqu’en mai 2032, a enregistré une croissance de 10 % au cours de l’année, a accru son équipe de vente nationale à 41 membres et a maintenu un stock de plus de 10 000 lignes de produits dans ses entrepôts de Perth, de Brisbane et de Melbourne.
Le programme de pièces Japonaises a également connu une croissance excédant 10 %. La boutique de Kalgoorlie, inaugurée en juillet 2025 en tant que nouveau site, a aussi atteint la rentabilité au cours de sa première année. La politique de dividende de l'entreprise s'est portée de 40 à 70 % du NPAT, pour un taux d'environ 55 % sur l'ensemble de l'année et 60 % au cours du deuxième semestre, avec un dividende total de 9,61 cents par action (soit une hausse de 55,7 % par rapport à l'année précédente). Le dividende final entièrement perçu, de 5,46 cents par action, sera payé le 17 septembre 2026, ce qui correspondrait à un rendement de 6,7 % sur la base du prix d'action au 30 juin 2026.
Le « chief executive » Peter Loimaranta a décrit la société comme une plateforme de distribution de pièces détachées et d'articles de rechange pour véhicules utilitaires de premier plan, en soulignant les facteurs de demande non discrétionnaires et les facteurs structurels tels qu'un parc automobile vieillissant. La directrice financière Anu Parikh a mis en évidence la croissance de l'EBITDA, qui a dépassé la croissance des revenus de 5,5 %, avec une expansion de la marge de 30 points de base à 10,5 %.
