Gregory Bowles, directeur des politiques chez Joby Aviation, a vendu des actions d'une valeur d'environ 58 994 $ dans deux transactions distinctes effectuées fin du mois dernier, selon les déclarations réglementaires.
Le 24 août, Bowles a cédé 3 531 actions à des prix variant de 7,34 à 7,42 dollar l' action, générant des revenus de 25 917 dollars pour couvrir les obligations fiscales liées à la vestition des unités de stock restrictive. Un jour plus tard, il a vendu 4 575 actions supplémentaires à des prix compris entre 7,17 et 7,28 dollar, réalisant un gain net de 33 077 dollars dans le cadre d' un plan d' opération commerciale 10b5-1 pré-autorisé adopté le 13 mai 2025.
Bowles avait acquis 11 156 actions le 21 août par la cession de titres à autorisation d'acquisition, qui sont versés en plusieurs tranches à compter du 21 février 2022, le reste étant réparti en 20 tranches trimestrielles. Suite aux ventes, il détient directement 191 986 actions et 22 312 titres dérivés sous forme d'unités de titres à autorisation d'acquisition.
Les actions ordinaires de Joby Aviation étaient cotées à 7,22 $ au moment de la publication de ce rapport, en baisse de 45 % sur l'année et de près de 50 % sur les 12 derniers mois. Les titres sont encore 64 % inférieur au sommet de 52 semaines de 19,98 $ atteint fin 2025.
La société a annoncé un revenu de 38,6 millions de dollars pour le deuxième trimestre, dépassant les estimations de Wall Street de 28,69 millions de dollars et augmentant considérablement de seulement 15 000 dollars lors de la même période l'année dernière. Le revenu estraî plus de 59 % par rapport au premier trimestre. Blade, l'activité de transport de passagers de Joby, a généré 36,2 millions de dollars, avec une augmentation de plus de 50 % des places occupées par rapport à l'année précédente.
Joby a également annoncé un accord définitif pour l’acquisition de Resonant Sciences pour environ 500 millions de dollars. Les analystes de H.C. Wainwright ont maintenu une recommandation d'achat avec un objectif de prix de 18 USD, tandis que Needham a abaissé son objectif de 18 USD à 15 USD. La société se prépare à lancer des opérations de décollage et d'atterrissage électriques en position verticale à Dallas dans le cadre du programme pilote d'intégration de la Federal Aviation Administration, et prévoit des vols de passagers plus tard en 2026.
