La Hyundai Motor Company a relevé son objectif de marge opérationnelle à plus de 9 % contre une fourchette précédente de 8 % à 9 %, a déclaré la société lors de sa journée de l'actionnaire du directeur général 2026 à Séoul. Cet objectif mis à jour reflète une hausse prévue de 11 % du bénéfice opérationnel, résultant d'une plus forte part de véhicules hybrides électriques dans le mix de ventes.
Le constructeur automobile a maintenu son objectif de volume de ventes mondial en 2030 à 5,55 millions de véhicules. Hyundai a également annoncé son intention d'étendre sa gamme de voitures hybrides, notamment une version hybride de la Genesis GV80, qui sera disponible en septembre.
Le premier véhicule électrique à autonomie prolongée de Hyundai, le Santa Fe, devrait être lancé au début de 2027. La société a souligné le rôle des modèles hybrides dans l'amélioration de la rentabilité, tout en respectant les objectifs de volume.
Dans le domaine de la conduite autonome et de l'IA, Hyundai continue à investir dans différentes approches, dont la plateforme de données Atria AI de son unité 42dot, basée sur la technologie de NVIDIA. La société a également fait état d'un partenariat en robotaxi avec Waymo.
La stratégie de Hyundai en matière de robotique prévoit l'ouverture d'un centre d'application des métaplantes en septembre pour former les équipes chargées du déploiement des robots. Les essais de déploiement sur le terrain devraient être multipliés par dix d'ici la fin de 2026, avec un déploiement à grande échelle dans la société Hyundai Motor Group Metaplant America en 2028. Le déploiement global des robots est prévu pour 2030.
