La Federal Aviation Administration a approuvé OperatorOS de Surf Air Mobility en tant que système électronique de référence pour les opérations aériennes visées par la partie 135, permettant aux pilotes, mécaniciens, dispatcheurs et formateurs d'effectuer leurs tâches quotidiennes à l'aide d'écrans numériques au lieu de dossiers papiers.
L'autorisation couvre le certificat de la FAA, Partie 135, détenu par Southern Airways Express et Mokulele Airlines, qui opèrent toutes deux sous le parapluie de Surf Air Mobility. OperatorOS centralise les données sur les équipages, les registres de formation, les calculs de poids et d'équilibre, les rapports de sécurité et tous les manuels d'aéronefs, y compris les guides d'exploitation pour les pilotes, sur une unique plateforme numérique.
Surf Air Mobility, dont le siège est à Los Angeles, a développé et testé OperatorOS en interne avant de la proposer à l'adoption externe. La société exploite des services de charter privés et est l'une des plus grandes compagnies de transport régional aux États-Unis en termes de fréquences de vols.
Louis Saint-Cyr, président des opérations aériennes chez Surf Air Mobility, a déclaré que l'autorisation de la FAA valide la fiabilité du logiciel et les gains d'efficacité qu'il apporte. Il a noté que de nombreux exploitants de conformité 135 continuent de se fier à des processus basés sur des documents imprimés, et l'appui de la régulateur sur OperatorOS positionne la plateforme comme une opportunité commerciale pour une adoption plus large dans tout le secteur.
L'approbation prend effet immédiatement, ce qui permet à Southern Airways Express et Mokulele Airlines de passer d'une gestion des opérations de vol sur support papier à un workflow entièrement électronique.
