CMB.Tech a annoncé des profits du deuxième trimestre 2026 qui ont dépassé les attentes des analystes, grâce à des taux de fret robustes et à des gains issus de la vente d'actifs. Le bénéfice par action s'est élevé à 1,26 dollar, surpassant les prévisions de Wall Street de 0,8847 dollar de 42,4 %, tandis que les recettes de 703,94 millions de dollars ont dépassé les prévisions de 21,2 %, à 580,81 millions de dollars. Le bénéfice net s'est élevé à 364,4 millions de dollars, soutenu par un marché du fret solide et par des gains de capital de 127 millions de dollars résultant de la vente de navires plus anciens.
La flotte de la société a réalisé de solides performances opérationnelles, avec des tarifs par segment pour les VLCC et les Suezmaxs dépassant 120 000 $ par jour. Les Newcastlemax et les Capesize ont atteint des taux de 46 000 $ et 40 000 $, respectivement, tandis que les Panamax oscillaient autour de 20 000 $. Le PDG Alexander Saverys a qualifié les conditions du marché actuels de « exceptionnelles » pour le secteur du transport maritime et pour CMB.Tech en particulier.
Les ventes d’activités ont contribué de manière substantielle à la rentabilité, notamment 98 millions de dollars en provenance de la livraison de deux VLCC et 29 millions de dollars provenant de la vente d’un Suezmax plus ancien. La direction a indiqué des gains supplémentaires de 100 millions de dollars au troisième trimestre et de 130 millions de dollars au quatrième trimestre, reflétant les ventes de deux Suezmax et d’un VLCC. La flotte de l’entreprise compte désormais 206 navires, avec 26 nouveaux bâtiments en cours de construction et un âge moyen inférieur à six ans.
CMB.Tech a maintenu son dividende à 0,64 $ par action, marquant ainsi 12 années consécutives de dividendes. La société vise un ratio de distribution de dividendes à hauteur de 50 % sur le bénéfice net, invoquant un engagement à l'égard des retours aux actionnaires. Les actions ont augmenté de 2,64 % pendant la séance de bourse avant l'ouverture à 15,58 $, portant le rendement total sur 12 mois à 135,6 %. L'action se négocie à un prix-prise de 9,49, InvestingPro attribuant une valeur juste de 17,63 $.
Les dépenses en capitaux demeurent raisonnables, avec des engagements non financés de 119 millions de dollars pour 2026 et un total des emprunts non remboursés qui devrait se situer entre 375 millions de dollars et 390 millions de dollars à la fin de l'année. Un obligation de 43 millions de dollars, échéant en septembre 2026, sera remboursé à l'aide des fonds disponibles, selon la direction de la société. À venir, CMB.Tech fera face à une série d'importations de nouveaux produits en 2027 et 2028, ce qui pourrait contraindre les conditions du marché.
La liquidité de la Société s'est établie à environ 400 millions de dollars, avec un ratio de solvabilité ajustée par rapport au total des actifs de 51,5 %, ce dernier dépassant le but de 50 %. Le volume de travaux en attente est resté stable à 3,3 milliards de dollars, tandis que la valeur marchande nette du parc de navires a été évaluée à 11,2 milliards de dollars.
