Ampol Ltd a enregistré un bénéfice net de 1,36 milliardes de dollars australiens pour les six mois se terminant le 30 juin, une croissance spectaculaire par rapport à une perte de 25,3 millions de dollars australiens au cours de la même période de 2023. Les résultats avant intérêts, impôts, amortissement et dépréciation sur la base du bénéfice opérationnel au coût de remplacement de l'entreprise ont augmenté de 152 % à 1,64 milliard de dollars australiens, majoritairement dûs à l'amélioration des marges de rafinage et des opérations de commerce des carburants.
Les marges de raffinage de la raffinerie Lytton d’Ampol, située dans le Queensland, ont atteint 28,26 dollars le baril, contre un niveau quasi à l’équilibre un an plus tôt. La compagnie a attribué cette amélioration à une baisse de l’offre mondiale de produits de raffinage et à des ouvertures plus élevées de ces produits, notamment à cause des perturbations de l’approvisionnement liées au conflit entre les États-Unis et l’Iran et aux tensions plus générales au Moyen-Orient. Le profit du commerce de détail de produits de consommation a augmenté de 12 % pendant la période considérée.
Le conseil d'administration a décrété un dividende intermédiaire entièrement affranchi de 185 cents par action, plus de quatre fois le montant du dividende de l'an dernier. Ampol a noté que les arrangements de fourniture physique étaient en place pour le troisième trimestre et que les marges de refinancement restaient favorables, avec des gains au mois de juillet supérieurs à ceux de l'année précédente.
La société a souligné la volatilité persistante du marché liée aux perturbations des flux de pétrole au travers du détroit d'Hormuz et du détroit de Bab-el-Mandeb, aux retards dans les exportations de diesel russes et aux stocks de produits raffinés proches de leurs niveaux historiques avant l'hiver dans l'hémisphère nord. Les marges des carburants de détail en Australie et en Nouvelle-Zélande se sont réduites alors que les coûts des carburants arrivant dans les ports ont augmenté plus lentement que les ajustements des prix aux pompes.
