La Administración estatal para la regulación del mercado (SAMR) de China ordenó a Tesla recallar 5,72 millones de vehículos en el país, lo que constituye el mayor retiro de unidades que haya realizado el fabricante de automóviles eléctricos en el mercado chino. El regulador indicó que dos defectos distintos requerían intervenciones correctivas en varios modelos.
El primer retiro afecta a 2,98 millones de vehículos Model 3, Model Y, Model S y Model X fabricados en China e importados debido a un problema con las manijas de liberación de las puertas de emergencia que puede ser difícil identificar en condiciones de poca luz o después de una falla del sistema eléctrico. La solución incluye la adhesión de etiquetas de advertencia y la implementación de una actualización de software a través de la red (OTA) que baja automáticamente las ventanas después de un impacto para mejorar la salida de los ocupantes.
Un segundo retiro afecta a 2,74 millones de vehículos Model 3 y Model Y fabricados en China. SAMR ha mencionado la necesidad de mejorar la supervisión de la atención del conductor cuando la dirección asistida y otras funciones de asistencia al conductor están activas, mencionando los riesgos de colisiones si los conductores no responden rápidamente. Tesla abordará este problema con una actualización inmediata del software OTA.
Los retiros entran en vigor el 25 de septiembre, según el anuncio del regulador. Tesla no ofreció un comentario inmediato sobre los retiros ni sus efectos financieros. La compañía ya ha emitido soluciones basadas en el software para problemas de seguridad en China, incluida una actualización OTA en 2023 para abordar las preocupaciones sobre la aceleración no intencionada en ciertos vehículos Model 3 y Model Y.
